adminlacrosse是君越。
LaCROSSE的本意是长曲棍球，是一种年轻人的体育项目 ，它源于美国土著并球在美国东部非常流行 。这种运动同冰球和足球相似的地方在于 ，它的目标简单明了，把球打入对手的球门里即得分 。
别克用LaCROSSE来表示他的产品因为它最能代表美国 ，并且历史悠久 ，文化底蕴深，多人喜爱。
lacrosse的介绍
别克君越（Lacrosse）全称叫上汽通用别克 ，是由上汽汽车集团和美国通用汽车集团合资的B级中型轿车；在国内B级车中有一定的市场份额 。
目前 ，最新2022款别克君越外观设计很大气沉稳，配置了别克Avista概念车的全新飞翼式格栅 ，整体车型质感非常强；其车身尺寸长宽高是5026/1866/1467mm ，轴距为2905mm，空间上要比较其它同级车型要长大一些 。
动力方面 ，新款君越搭载了提供了1.5T和2.0T发动机 ，其中，2.0T发动机是通用汽车第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，最大功率174千瓦 ，峰值扭矩350牛·米 ，百公里油耗6.9L，在动力和性能上比较出色。
求推荐别克君越2021款中大型高档轿车？
1.全新飞翼式进气格栅
源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅 。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体 ，显著提升了2021款别克君越的视觉宽度 。层次丰富而立体的造型设计 ，恰到好处的镀铬饰条点缀，尽显豪华和精致。
2.展翼型全LED大灯
创新采用先进的光幕技术 ，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果 。支持HBA智能远近光自动切换功能 ，提升行车安全 。
3.
展翼型全LED尾灯
领先的光幕技术，实现均匀柔美的照射。转向灯内部采用翼片状的纹理构造 ，呈现多层次的立体流光效果 。
4.空气动力学设计
2021款别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势 。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型 、长达1000小时的试验分析。更长 、更低的车身更接近低风阻原型 ，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置 、前后风挡角度等力求更流畅的空气流动路线，再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面 ，从而创造出 0.29cd的空气动力学造型。
2021款别克君越简洁饱满的型面 ，柔美韵动的车身线条，纯粹而真实地展现君越优雅动感的豪华气质 。
别克君越2021款中大型高档轿车拥有的品质：
1 、全新飞翼式进气格栅
源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅 。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，显著提升了2021款别克君越的视觉宽度。
层次丰富而立体的造型设计 ，恰到好处的镀铬饰条点缀 ，尽显豪华和精致 。
2、展翼型全LED大灯
创新采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果 。支持HBA智能远近光自动切换功能 ，提升行车安全。
3 、展翼型全LED尾灯
领先的光幕技术 ，实现均匀柔美的照射 。转向灯内部采用翼片状的纹理构造，呈现多层次的立体流光效果 。
4 、空气动力学设计
2021款别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型 、长达1000小时的试验分析 。
更长 、更低的车身更接近低风阻原型 ，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置 、前后风挡角度等力求更流畅的空气流动路线 ，再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面，从而创造出 0.29cd的空气动力学造型 。
5 、隐藏式后盖开启按钮
行李箱盖开启按钮巧妙地隐藏于后盖车标之内 ，使车尾更加美观简洁 ，只需轻按车标即可打开行李箱盖。
扩展资料：
2021款别克君越搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸更优的模块化设计理念 ，运用可变缸在内的一系列创新科技 ，实现油耗与动力的更加平衡，综合工况油耗仅6.9L 。
百公里加速7.2秒的背后，是动力品质的全面优化 。发动机350N·m最大扭矩的介入转速提前至1500转 ，低扭更加充沛 ，动力响应显著提升。
中国新闻网-从北京车展别克阵容看品牌持续“全面向上”
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本文概览：lacrosse是君越。LaCROSSE的本意是长曲棍球，是一种年轻人的体育项目，它源于美国土著并球在美国东部非常流行。这种运动同冰球和足球相似的地方在于，它的目标简单明了，把...
文章不错《lacrosse是君越还是君威》内容很有帮助