名polo报价是多少？

名图这个车2014年出的 ，2017年小改款过一次
，外观内饰小改，增加了1.6T的动力 ，去掉了2.0的动力。目前在售的名图是2017款
，指导价12.98~16.98万元，定位在领动和索纳塔之间 ，估计今年会迎来中期改款
，如果现在买的话终端会有2~3万的优惠，但是中期改款车型出来以后 ，2017款的二手车价格也会下跌，如果预计会用挺久的车可以现在买
，性价比不错，如果只是用个3年左右 ，建议再等等
，不然到时候二手车价格太低 。

说下这车到底怎么样，我只能说这个车整体设计研发都是2014年的水平 ，没有经过换代
，到现在2019年来说，已经算是老旧款了 ，虽然2017年在外观内饰上更新了一下
，但是明显竞争力不足了，毕竟车子这东西买新不买旧
。

这个车目前终端有2-3万的优惠 ，1.6T自动顶配估计14万出头就能落地了。独立悬挂
，舒适性比10万出头很多的板悬要好 。虽然是2700mm的轴距，但是后排空间较大 ，堪比B级车，1.6T的发动机最大功率175马力
，峰值扭矩265Nm，数据还不错 ，匹配6AT变速箱
，用起来算是够用好用也省心的
。

这个车的缺点就是配置已经较为落伍，顶配才有4个气囊 ，其他配置也是够用的水平
，倒车雷达影像、全景天窗 、无钥匙进入
、一键启动、自动空调 、主驾驶电动调节
、后排出风口等都有，但是现在很多主动安全和驾驶辅助就没有了 ，诸如LED灯组、电子手刹 、自动驻车等也是缺失的。还有就是整体驾乘感受较为平庸
，操控
、静音都是A级车的平均水平，没有什么亮点 。

还有一个问题就是韩系车品牌差点 ，二手车出手的时候会掉价比较多
，如果不是说了会用特别久的，还是考虑买保值一些的品牌 ，比如日系、德系
。

凯越 菱悦V3 polo 怎么选择比较好

随着SUV产品越发多样化，很多消费者被它们的大空间 、高通过性所吸引
，不过，对于大多数家庭or刚工作的年轻群体来说 ，颜值高、操控好的家轿
，尤其合资两厢车的吸引力依旧很足，毕竟价格实惠
、灵活便捷、时尚运动 、经济实用 ，这些都是两厢小车给消费者带来的独有的用车乐趣。

且很多两厢车在满足家用的同时
，变得更时尚
、配置也更加丰富，那么问题来了 ，家用合资两厢车怎么选呢？

今天就来盘点几款热门两厢车
，它们分别是日产的骐达和一汽大众高尔夫、上汽大众朗逸两厢以及上汽大众Polo 。

日产骐达

官方指导价:?9.99-13.59万

经销商报价:8.49万-12.09万

要推荐一款高性价比合资两厢家轿，骐达绝对名列前茅 ，作为两厢车老牌选手
，东风日产骐达在国内市场已经热卖了很多年，有着不俗的口碑和销量成绩 ，2019年销量突破150万。以舒适性见长的日产车型，有着“移动沙发”的别称
，骐达也不例外，后排空间大 ，座椅柔软
，乘坐舒适度出色，同时油耗也比较低 ，是一款偏向于家用的车型
。此外
，2021款骐达也即将上市，在外观 、配置方面都有升级 ，喜欢的朋友可以持币待购。目前在售的2020款骐达
，终端市场有1.5万元左右的优惠，还可享受0首付起 ，3年0息等优惠政策
，可以说很适合年轻人了 。

骐达的车身尺寸为4393x1766x1524mm?，轴距达到2700mm ，超长的轴距下，让它前后排都拥有同级别比较宽敞的空间
，后备厢空间达435L
。同时值得称赞的是，骐达还有着同级别较长的坐垫
、比较半躺的后排靠背角度、以及凸起较低的后排中央地板。对于预算有限且后排长期需坐人的普通家庭而言 ，舒适性更加有利 。

配置方面
，全系标配ABS防抱死 、BA刹车辅助
、EBD电子制动力分配、TPMS胎压监测系统等安全配置，智行版级以上标配ESP车身稳定控制 、并线辅助
、车道偏离预警、倒车车侧偏离预警等配置 ，还标配PM2.5过滤装置
，让呼吸更加安全
。此外，智享版车型的多功能方向盘升级为真皮材质 ，提供自动空调 、发动机自动启停、定速巡航等实用功能。

动力方面
，骐达搭载的是和轩逸同款代号的HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS） ，峰值扭矩168N·m
，搭配XTRONIC?CVT无级变速箱或5速手动变速箱，日常代步动力妥妥的 ，百公里油耗才5.3L，而且整体平顺性可以给好评 。另外要说的是
，骐达采用双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，发动机后期可靠性强 ，使用寿命长久
，而且噪音控制的很好，在车内非常安静
。

一汽大众-高尔夫

官方指导价:?14.13-23.42万

经销商报价:?11.13-20.42万

第二款车是一汽大众灵魂车型“狗夫 ” ，高尔夫的产品力可以说是比较全面
，不仅好看还好玩，从首次国产的MK4到现款的MK7 ，每一代都可以称之为经典
，在国内外高尔夫的销量也一直很不错，全球累计销量也超过了3500万台。如今 ，第八代高尔夫也即到来
，在外观
、内饰、配置等产品力升级，新车将提供普通版和R-Line两种外观版本 ，预计将在10月正式上市，喜欢的朋友可以等一等
，当然也可以选择现款 。目前在售的2020款高尔夫，终端市场有3万元的优惠
。

高尔夫车身尺寸长宽高分别为4259x1799x1476mm ，轴距为2637mm在同级中表现一般
，空间表现并不算优秀，但座椅靠背支持比例放倒 ，有一定的灵活性。配置方面
，高尔夫全系标配胎压监测 、ABS防抱死
、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配 、ESP车身稳定控制等安全配置，还电动天窗
、定速巡航 ，不过像并线辅助、车道偏离预警 、倒车车侧偏离预警这些配置却没有 。

动力方面
，有1.2T
、1.4T、1.6L和2.0T多种类型可以选择，匹配的是7挡双离合变速箱。要动力输出考虑1.4T高功率版 ，动力表现及平顺度都非常不错
，而且经济性也很出色
。其中比较推荐R-Line车型，性价比较高。很多年轻人都喜欢它的钢炮特性 ，特别是高尔夫GTI，2.0T涡轮增压发动机能够爆发162千瓦
，350牛.米的动力，百公里加速6.9秒 ，起步快超车猛
，当然价格也要高一些，预算足够的朋友可以选择 。

上汽大众—朗逸两厢

官方指导价:13.09-16.19万

经销商报价:9.89万-12.99万

第三款是上汽大众朗逸两厢 ，朗逸在合资两厢车中也有着较高的名气
，与高尔夫同平台，但是高尔夫做工用料更精细一些 ，所以朗逸两厢定位要低一些
。目前在售的朗逸两厢只有2019款车型满足国六排放标准
，售价在13.09-16.19万元之间，定价不低 ，但优惠也不少
，部分车型优惠高达3.2万元，也不失是一个高性价之选。

朗逸两厢车身尺寸长宽高分别为4541mm 、1806mm和1488mm ，轴距为2688mm，车身三维和轴距表现都中规中矩 。值得一提的是
，后排地板中间有一定的凸起，对后排中间乘客长途乘坐并不友好
。全系标配ABS防抱死
、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配 、ESP车身稳定控制等安全配置 ，还有胎压监测、LED大灯
、自动驻车、上坡辅助等实用功能
，不得不说，朗逸两厢很有竞争力 ，适合家用。

动力部分
，朗逸两厢有1.2T和1.4T两款发动机可选，最大输出功率分别为116马力和150马力 ，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米
，传动部分全系标配7挡双离合变速箱，两套动力总成的燃油经济性表现都不错 ，百公里综合油耗分别低至5.3升和5.7升 。

上汽大众—POLO

官方指导价:?9.99-12.39万

经销商报价:?7.99-10.39万

第四款是大众Polo
，德系的经典两厢车，这款车延续了大众车的基因与做工 ，作为大众旗下最便宜的两厢车，不仅价格亲民
，而且品牌度也非常高，销量一直保持不错 ，目前全系优惠2万元
。Polo长宽高分别为4053x1740x1449mm
，轴距为2564mm，相比高尔夫的2631mm着实小了很多 ，当然小的好处
，就是拥有出色的燃油经济性 、灵活的操控。

配置方面，2019款Polo配备了15/16英寸铝合金轮圈 ，造型年轻运动
，全系配备了主/副驾驶座安全气囊
、儿童座椅接口、ABS防抱死 、制动力分配
、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定控制，车内空气调节/花粉过滤 。高配车型还配有电动天窗
、前后泊车雷达、定速巡航 、行车电脑显示屏
、后视镜电动折叠等功能配置 ，充分满足日常使用
，有效提升了舒适便利性
。

选择Polo的人，总感觉加点钱就可以选择更好的车型 ，事实上确实如此，第八代高尔夫即将上市
，所以七代高尔夫优惠力度很大，准备买Polo的朋友 ，加点钱上高尔夫也是不错选择
，暂时来说性价比不高。动力方面，搭载大众1.5L自然吸气发动机 ，搭配6AT变速箱
，质量稳定，后期使用成本低 ，而且保值率也还可以的
，所以对喜欢这款车的人来说还是可以入手的 。

写在最后

骐达、高尔夫 、Polo、朗逸两厢这四款车各自有着不同的特点，高尔夫动力
、操控不错 ，空间舒适度欠缺
，适合年轻无孩家庭。骐达和朗逸两厢居家感觉更强
。整体而言，喜欢两厢车的朋友一定要明确自身的实际用车需求 ，比如你对空间、配置的需求非常强烈，骐达是一个非常好的选择
，当然就保值率而言，这几款两厢车都不错。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

如何评价大众polo plus 9.99万起的售价?

别克凯越
， 东南菱悦V3 ， 大众POLO
。三者不是同级竞争车型。貌似你对汽车的见解还不是很到位 ，现在给你简单分析一下 。

与其说他们中谁比较好
，更正确的，还是看他们三者中谁更适合自己比较恰当
。

一 ，别克凯越
，网上报价为：10~12万，是一款界于小型车和重型车中 ，属于：紧凑车型系列。品牌来自美国通用别克 。合资车
。他的平均售价是三辆中最贵的
，当然空间也是最大。外观的话，因为准则很难判断 ，只能个人主观判断，我认为
，那个外观相当不给力 。但是他的卖点，在于他乃美国别克（100年历史的造车经验）以及空间
。动力一般。而且现款凯越也只有1.6排量 ，相信凯越很快就会更新换代
，取而代之的可能是现在盛行的涡轮增压发动机 。在国内，三厢车的售价可是比一样款式的两厢车贵呢。

二 ，东南菱悦V3
，国产车，定位为小型车
。价格：6~9万 ，如果你说他的有点
，我会觉得是他的价格。全系列车型统一使用1.5升直四发动机 。得益与之前与三菱合作的早期菱帅，汽车制造技术很多时仿照当时的lancer ，所以在某程度上
。现在进化的V3。说是半台三菱也不过其实 。不足之处在于它内饰比较粗糙
，那是国产自主品牌的通病
。个人感觉，此车动力会比一般同级的1.5L动力要活跃一点 ，马力性能输出调教得比较运动。外观在国产车种也算ok.不过就是后排座位太小了 。有点窄
。喜欢花钱改装的，可以考虑。因为他与三菱lancer有某程度的相通 。

三
，一汽大众POLO

相对来说，polo在国产期间是比较长
。该有10年合资经验。此车虽然同是小型车 ，价格为：8.6~11.5万 。但同为小车级别的车来说
，价格就稍微有点偏高。原因，他是德国大众与中国一汽合资生产的产品 ，质量方面算是不错
。配置方面也是你所给三辆种最多的。外观也是本人觉得最好看的
，油耗也不高，动力稳定 。不足之处 ，后排空间小
，比同级日本小车空间要小
。如果你后排需要有时候接代成年人的话，这方面有点小气。但怎么说也好 ，如果自己驾驶
，这车或许会给你带来乐趣 。

个人感觉：

如果我有能力后买三者其中一款的话，我会购买大众polo
。因为他外观前卫 ，而且是上年才出的新款，没那么快落伍。而且配置方面也比较突出 。大众标志醒目
。大众EA111发动机
，经典所在。

大众品牌在中国汽车市场中的影响力可谓是家喻户晓，旗下车型均有着十分不错的销量表现 ，国内众多汽车品牌能与大众品牌媲美的车型更是毛鳞凤角一般
，由此可见大众品牌在中国汽车市场中的地位，今天咱们就聊聊当下争议不断的全新一代大众POLO PLUS 。

定价诚意不足 ，大众POLO PLUS敢卖9.99万起售
。

日前
，全新一代大众POLO PLUS正式上市之后，此次推出了四款车型均搭载了1.5L发动机（指导价为9.99万-12.39万） ，因为它较高的指导价让消费者多了一些吐槽
，那么问题也随之而来，9.99万的起售价格相比本田飞度顶配车型10.28万的售价并没有优势 ，当师哥看到大众POLO PLUS的指导价
，真心感觉如今的大众“膨胀
”了，我想说：抱歉大众POLO PLUS ，看到你9.99万起售价，我只能说再见！

不可否认
，在外观设计上新款大众POLO PLUS确实漂亮了不少，但是作为换代车型来看还是不足以说服大家觉得它是“全新换代车型” ，也就是说
，大众万年不变的外观设计，单靠细节的调整 ，实在难以给当下年轻消费者新鲜感
，外观方面师哥在此就不多言，见仁见智所谓萝卜白菜各有喜爱。

此次 ，新款POLO(参数|) PLUS与海外版车型一样均采用了大众引以为豪的MQB AO平台进行打造相比PQ25平台有何升级之处还需进一步确定（在此师哥想说：并不是所有的MQB平台都高级
，曾经大众PQ平台同样出彩），至于悬架方面依旧采用了同级车型中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭梁非独立悬架 。

新一代大众POLO车型相比老款车型确实有不少提升 ，但这也不是它9.99万起售的资本
，它9.99万的起售价格相比竞争本田飞度没有什么优势可言。所以，感觉大众polo plus 9.99万起的售价略微有点高了
。