东风风神S30怎么样？

东风风神S30作为东风的首款自主车型，自今年上海车展首次亮相以来 ，受到了消费者的普遍关注 。随着后续工作的不断推进
，这款让人期盼已久的车型也将在近期上市
。对于消费者来说，能够提前了解S30的车型配置和价格情况 ，不仅可以满足大家的好奇心理
，对今后的购买也有不小的帮助，接下来就一起来看看吧。

1.6L一种排量 共5款车型可供选择

自从国家出台1.6L排量一下购置税减半的利好政策后 ，1.6L成了目前市场上最为抢手的排量 。此次风神推出的所有车型均搭载1.6L 发动机
，说实话对于经常生活在大都市的你，无论是从经济性还是动力性考虑 ，1.6L车型都是最理想的选择
。因此风神在排量设置上非常应时，而且单一的排量也让你的选择变得更为轻松！

其中S30搭载的这款1.6L发动机被广泛的应用在诸如世嘉和标致307等这一级别的多个主力车型上
，最大功率78kw，峰值扭矩142N·m笔者曾经试驾过搭载这款发动机的车型。无论是爆发力还是持久力都相当的出众 ，加上风神S30采用轻量化设计
，在功率相当的前提下，动力和燃油经济性将有更好的表现 ，日常使用完全不在话下 。变速器方面
，风神S30将搭载5速手动和日本爱信四挡自动变速器，和目前这一级别大多数车型处在同一水平上
。另外风神还可能会在后期推出2.0L车型 ，满足对动力有更高要求的消费者。

据东风风神4S店工作人员透漏
，S30先期共推出5款车型，按配置可分为舒适型、豪华型以及导航版三个级别 ，其中豪华型和导航版都有手 、自车型
，低配的舒适型只有手动车型 。

安全配置属于主流

安全配置上，S30舒适型标配了前排双安全气囊和ABS+EBD组合 ，属于这一级别车型的主流配备，日常安全需求还是可以很好保障的。豪华型和导航版多配备了前排侧气囊
，发生侧碰时对驾乘者的保护更加的到位
。

舒适便利性配置起步较高，豪华型更值得购买

舒适便利性配置方面 ，入门级的舒适型出于控制成本和实用至上的原则
，配备了织物座椅
、手动空调、单碟CD 、MP3功能
、多媒体音源外接口、电动车窗 、倒车雷达等，这些配备相对简单 ，但一般日常使用也足够了
，非常适合那些不太看重配置，手头也比较紧的消费者。

豪华型配备相对更为丰富 ，在舒适性基础之上增加了天窗
、真皮方向盘和真皮座椅
，空调也由手动变成了自动，另外还增加了行车电脑显示 ，舒适便利性有了很大的提高 。导航版顾名思义在豪华型基础上增加了导航功能
，另外还多了DVD播放功能，很好的提升了整车的豪华性
。

购买推荐：笔者认为 ，如果你不经常跑陌生的地方，导航功能其实没什么大用
，即便有时需要郊游或者跑外地，可以买一台车载导航仪 ，现在这个在市面上非常流行
，花1000元左右就能搞一个非常不错的。另外谁也不会专门在车里看DVD，更多的时候仅仅是个摆设 ，而且安全配置和豪华型并无二致
，所以考虑到使用舒适性和性价比，豪华型更值得购买 。至于手动和自动档的选择 ，完全取决于你的个人爱好
，对于北京这样拥堵如家常便饭的大城市，笔者建议还是选择自动挡更为合适 ，毕竟堵车时开手动挡是件比较痛苦的事情
。

价格分析预测：之前市场上就有好多关于S30价格的猜测
，其中8-11万的区间最有可能。而4S店的销售人员告诉笔者，手动豪华型售价在8.5万元左右 ，这个价格可信度应该较高 。参考配置的变化，真皮坐椅和方向盘成本5000元左右
，自动空调1000元左右，以及侧气囊2000元左右 ，入门级舒适型售价应该在7.8万元上下；而这一级别的导航和DVD的成本在8000元以上
，手动导航版的售价应该在9.3万元左右，自动挡比手动挡高1万元 ，因此最终这款车的价格将在7.8-10.5万元之间
。

2014年的东风风神S30为什么现在还是那么受欢迎？

我是S30的老车主。有点儿使用感受：

1、总体印象：性能比较皮实
，技术成熟；

2 、外观：中规中矩，比较符合中国人的审美观 ，大气 。

3、动力：psa的老tu5jp4发动机
，1.6排量的，可靠 ，虽然技术比较落后
。

4
、底盘：真心不错
，我被蹭过好几次了，都没有大的问题 ，而且底盘有护甲，这样厚道的厂商不多见。

5、保养：三大件和雪铁龙富康 、标致07都是通用
，除了一些定制的之外，总体保养费用不高 ，市场成熟
，是个修理厂都会搞 。毕竟富康曾经是老三样。

6
、不足：安全带使用不方便，在CNCAP碰撞中 ，S30的安全带搭扣居然掉了下来
，你百度一下都能看到，最后只拿到了三星的认证 ，东风自己都羞于说出口
。整车内饰比较毛糙
，原配的锦湖轮胎不行，我已经坏了两个了 ，做工还不精致
，后备箱会有异常的响声，附驾驶上方的化妆镜卡扣处松动 ，开车就会抖的不停。

7、结论：东风在自家第一款自主车上还是花了心血的，成熟的平台+可靠的发动机+较大的后期保养市场+中庸大气的外形+说得过去的内饰=S30 。人无完人
，车也是一样，供参考
。

你买的风神S30.这车怎么样?

东风风神S30是紧凑型轿车 ，以2014款为例
，车长4526，宽1740 ，高1465
，轴距2610。厂商指导价为8.88万，最大功率85 ，最大扭矩145 。四缸1.5T发动机
，116马力
。四挡手自一体变速箱。最高车速180 。综合油耗6.6
。

此款车的外观方面，?S30?系列全系标配?LED?大灯和尾灯 ，以及绿色隔热玻璃和电动天窗
，这是区别于其他车型尊贵的主要标志；在内饰和配置方面，?S30?全系标配行车电脑显示屏和?Aux / USB?音频接口 ，可以满足用户大部分的日常使用和娱乐需求。由于采用了?7?英寸可触摸液晶屏，尊贵型拥有?GPS?导航 、倒车影像
、视频播放三大功能
，使得整车配置更上一层楼 。同时，多功能方向盘和定速巡航也是尊贵作为顶配配置版本的两大重要功能；安全方面 ，尊雅配备了倒车雷达
，帮助驾驶者判断
。尊雅还增加了更加人性化、直观的倒车影像功能。同时在尊雅双前排安全气囊的基础上增加了两个侧气囊 。整体一看就让人觉得是个老车，毕竟也是好几年前的车了 ，但到现在人气还那么高一定是有原因的。

与老款型号相比
，新S30的外观变化最大的是正面
。上一代引人注目的大口形已被相对低调的进气格栅形状所取代。虽然新的前脸形状是平坦的，但它使整体身体尺寸和形状更加协调 ，更符合这一模式的市场定位 。同时
，新车型采用了东风峰神新一轮“双飞岩”标志，取代了上一代椭圆形标志
。此外 ，LED发光元件被添加到前灯和后灯
，这在能见度和等级上都有了一定的改善。通过这三个特点，新的S30可以很容易地区别于上一代 ，也可以看到，新的S30是更时尚的外观和趋势 。

整车没给人多少好感
，但此车的性价比极高，还很皮实 ，这也是过了很多年人气还这么高的原因之一
。

该车借鉴欧日造车理念
，吸纳了欧洲成熟底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计 ，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计
，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。

风神S30的备胎位于底盘下方 ，这与爱丽舍 的设计相同 。不过
，对消费者来说这并不比置于后备厢内方便，而且 ，这样的布置使得车尾部底板提高
，因此它实际上并没有为后备厢让出更多的储物空间
。

内饰的家庭气息浓郁，可惜车内储物空间不多。

风神S30的内部空间比同级别车要大出不少 ，与稳重的外观一样，内饰也延续着这种设计思路 。作为一款家庭用车
，S30选用了米**加深褐色的双色内饰配色，家庭气氛比较浓厚
。

内饰布局比较中规中矩 ，标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表
，这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。从细节上不难发现，S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了 。不过遗憾的是 ，除了驾驶席左侧有一个卡槽可以放高速卡或几枚硬币外
，车内其他部分并没有过多的储物空间：手套箱的空间够大，但开启及关闭过程没有阻尼；中央扶手箱高度有些偏低。

据官方数据 ，风神S30的行李厢空间为487L左右
，开启角度达到90度，这样的容积与设计 ，不仅可以让S30装下很多行李
，同时在存取大件行李时也显得十分方便
。

发动机虽然在技术上没什么亮点，但胜在保有量大 ，维修保养都方便。

风神S30底盘设计工作历时三年，在中德底盘技术专家的努力下
，采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试 ，先后对底盘进行了5轮优化设计
，才最终呈现给风神S30的用户 。

总结：“萝卜青菜，各有所爱 ”
。就看合不合适你（钞票 ，外观
，动力，配置）