大众gl8新车多少钱

说到豪华级MPV ，相信大家最先想到的是加价网红——丰田埃尔法，由于市场太过抢手，其80.5-87万的指导价硬生生被加价到百万，而且还需要排队提车。而今年年初上市的雷克萨斯LM，想必也会追随埃尔法的步伐，继续加价。

丰田埃尔法

雷克萨斯LM

虽然关于这哥俩加价的事，引来了不少调侃，但存在即合理。从市场反馈来看，人家确实有那个实力去傲娇。不过，如今随着全新一代别克GL8?GL8?Avenir的到来，这种局面似乎要所改变了。

4月12日，全新一代别克GL8?Avenir（艾维亚）家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为45.99-52.99万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下。

别克GL8?Avenir?是什么来头？

需要知道的是，现款别克GL8总共有三种版本，23.29-27.29万商旅版是其第二代车型，而28.99-39.99万ES版是第三代车型，即两代同堂销售。此外还有一款特别打造的Avenir版，售价44.99万，也就是我们今天的升级换代的主角。

大家可以将其理解为“帝王版 ”GL8，至于Avenir（艾维亚），则是别克旗下的高端子品牌，主要在别克品牌的基础上再进行定位的提升，例如GL8?Avenir和普通版GL8，它们的动力、内饰布局、车身尺寸基本都是一致的。

区别在于配置和服务，例如GL8?Avenir版本拥有专属的格栅、车身颜色、更高档的内饰材料、以及更人性化的售后服务等，这也是为什么Avenir版本的价格更高的原因。

现款GL8Avenir

别克GL8我们再熟悉不过了，在中高端MPV市场向来是所向披靡的，而此次更新的别克GL8?Avenir版本，明显是冲着更高端的市场进军的，那么新车到底有啥实力呢？

1.专属设计，尽显豪华气质

全新一代别克GL8?Avenir和现款造型基本一致，采用了专属的立体网状格栅，密集的高亮黑色网格，搭配别克家族典型的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来尽显豪华气质。

新车还采用了全新的矩阵式LED大灯，钻石晶体”的造型相当有科技感。而车尾镀铬饰条与全新LED灯组贯穿相连，进一步拉伸了视觉宽度。

新车还配备了专属动态礼宾灯，当电动侧滑门开启时，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，仪式感和尊贵感瞬间+1。

2.空间无忧，7+6+4神仙组合

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm ，对比埃尔法和雷克萨斯LM有明显的优势。此外，新车还在现款7座车型的基础上，增加了4座和6座布局。

其中4座车型还被号称是“行走的帝王座榻” ，其座椅采用了Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置等个性化设置，此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。

而目前市面上的四座MPV，基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本(蒙娜丽莎四座版)，但官方销售均为7座，由此可见GL8?Avenir四座版的的可贵性。

至于“2+2+2 ”三排6座版本，其全部座椅均为独立扶手座椅设计，其中第二排还配备了电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能。

3.内饰革新，双连屏设计吸睛

相比于现款车型，新车的内饰设计得到全面的革新，而最吸睛的还是全液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计，搭配电子挡杆以及触控式空调面板，显得科技感十足。

新款别克GL8?Avenir内饰

现款别克GL8?Avenir内饰

配置方面，新车配备了14英寸HUD抬头显示、128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统，并提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等智能驾驶辅助功能。

4.动力升级，百公里油耗下降

动力方面，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统则采用了9AT替代现款的6AT，这套组合可输出最大功率为174kW，最大扭矩350Nm ，虽然功率（191KW/350Nm）较现款有所下降，但其综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性比现款的8.6L更出色。

醉翁之意不在酒，大招还在后面

总的来看，全新一代别克GL8?GL8?Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计、多样的座椅布局，超豪华的配置等，最重要的是，即使是旗舰的四座版本，价格也只有加价埃尔法的一半左右。这种玩法，确实让丰田傻眼了。

按照错位竞争那一套，确实有点对标埃尔法的味道，但在疆哥看来，虽然GL8?Avenir可以给埃尔法带来一定的压力，但其实别克是醉翁之意不在酒，新车主要还是冲着提升品牌力，壮大GL8车系的含金量去的。

毕竟想要达到埃尔法那种级别，单靠Avenir车型是远远不够的。而别克GL8目前真正的主销车型还是20-40万的普通版本，它们才是真正的大招，据此前的消息，它们的改款车型也将在今年上市。

新款GL8?ES

而它们目前除了要应对本田奥德赛和艾力绅这种老对手外，还要提防潜在的新晋选手。例如大众即将上市的Viloran、丰田计划要国产的塞纳，以及现代汽车计划在今年投产的MPV等等。这时候，GL8?Avenir的存在，就像是给竞争对手一个“下马威”。

大众巍昂Viloran

丰田塞纳

写在最后

总的来说，别克GL8手里总共握着两张王牌，一张就是此次全新打造的GL8?Avenir，它有着不逊色埃尔法的产品实力，而另一张牌还没打出来，就是改款后的普通版GL8，它有着深厚的群众基础和口碑，而当两股力量合在一起的时候，其实才是GL8发挥真正实力的时候，所以好戏还在后头，值得继续期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都车展期间亮相的热门车型的确不少，各家车企为吸引过往围观者的眼球，可谓是使尽浑身解数。不过，在这之中也有几款车型，即便是不作多少宣传和包装，都会得到汽车爱好者，或者说汽车媒体的关注。今天要跟各位车友聊的三款MPV，就是成都车展现场人气最高的3款，并且这三款MPV还没有经过车企的多少包装，因为它们凭借自身的实力，就已经获得过往路人的认可了。

第一款：大众威然（28.68-39.98万）

作为大众汽车旗下的全新车型，大众威然上市就已经获得多方关注，不管是消费者还是竞争对手，都时刻关注着该车的动向。新车基于大众MQB平台开发，是目前上汽大众进行国产的第二款MPV车型。当然，以上都不是重点，重点在于这款新车的目标乃是别克GL8，就凭这一点，很多人都想来看看这款车究竟有何实力。

正因定位较高，威然尽量在商务和家用之间做到平衡。商务方面，带字母尾标、全系配备独立座椅，以及第二排腿托、腰托、座椅电动调节等功能的加入，都能带来同级一流的商务气息。同时家用方面，出色的空间表现，结合同级领先的配置表现，毋庸置疑也是不输同级奥德赛、艾力绅等车型。

第二款：吉利新嘉际（9.48-12.98万）

嘉际之所以能够火，原因在于吉利车标具有的号召力，以及嘉际具有的高颜值。虽说现如今高颜值的车型有很多，但毕竟吉利嘉际是首先被用户认可的最美国产MPV ，并且该车目前在造型方面也是与时俱进，所以在车展上仍旧有很多人关注该车。就家用而言，嘉际拥有6/7座两种座椅布局可选，同时像智能网联系统、基础辅助驾驶配置等也是全系标配，家用而言没有什么槽点。

第三款：新宝骏RM-5（7.88-12.08万）

新宝骏RM-5与成都车展算是有着一定的缘分，因为该车就是于去年成都车展期间上市的。今年再次来到成都车展，新宝骏RM-5延续了去年具有的高人气，展台前同样聚集了大批MPV爱好者。之所以该车能够得到如此多汽车爱好者的青睐，原因其实非常简单，新宝骏RM-5拥有出色的综合产品力。

颜值方面，毫不夸张地说RM-5比嘉际更加帅气、年轻，更能契合当下消费者的审美理念。而除开见仁见智的颜值，新车5/6/7座可选的空间灵活性，以及1.5L/1.5T两种动力的丰富性也是其优势所在。

而新宝骏RM-5在智能配置方面的优势才最值得一提。该车从丐版车型开始，就配备有同级领先的新宝骏车联网系统，该系统具备领先传统车联网20倍的流畅度，并且内置有大量的免唤醒语音指令词。因此在实际的使用过程中，RM-5的用车体验非常出色。另外，它的中配车型开始，还配备有智能驾驶辅助系统，该系统可实现0-150km/h全速域自适应巡航，并提供主动刹车功能，可随时随地保证行车安全。

总的来说，以上三款MPV车型，毫不夸张地说就是成都车展中人气最高的三款车。在目前多人口家庭逐渐增多的时代，毋庸置疑MPV车型将会成为未来的主力车型。所以不管是大众威然、吉利嘉际，还是新宝骏RM-5，都会有被认可的基础条件。在此基础上，三款车型还有着自身与众不同的优势，所以在车展中它们能够被观众围观也就是理所当然了。

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