享域三缸值得买吗

享域在刚发布的情况下仅有一款1.0T三缸汽车发动机可选择，如今广州本田为享域提升了油电混动车型。但是1.0T三缸享域终端设备特惠十分大，那麼如今享域三缸值得购买吗？空口无凭，是驴子是马，拉出去比就了解。

实际上我们最担心的是不清楚应当选四缸混动还是1.0T的三缸版本，因而下边我们关键贯穿着四缸混动的高配车型和三缸的高配车型开展比照。下列是享域的再售车型。

车型终端设备价钱/万余元本田享域180TURBO手动式舒适版6.78本田享域180TURBOCVT尊享版8.03本田享域180TURBOCVT愉快享受版9.08本田享域180TURBOCVT耀享版10.48本田享域锐混动1.5L净适版11.29本田享域锐混动1.5L净畅版12.29本田享域锐混动1.5L净享版12.99本田享域锐混动1.5L净耀版13.99

能够发觉享域混动和1.0T中间驱动力差别较为显著。1.0T汽车发动机较大能暴发出122大马力和173Nm扭距，那样的驱动力谈不上很强悍，可是用于家庭用早已非常合适了。在变速器层面，享域选用了CVT变速器。在测试中享域1.0T版本的整体耗油量在7L/100KM上下，养车费用或是很低的。

1.5L混动车型综合性输出功率做到180大马力，综合性输出功率也是实现了267牛米，在驱动力主要表现上应比1.0T汽车发动机强悍许多。并且在真实感受中，这套混动系统软件在中国低速度时平稳性显著好于1.0T车型。综合性耗油量也只必须5.5L/100KM，真是是家庭用武器。

在硬件配置层面，2款驱动力的高配车型差别并不算太大。混动车型在配备上应比1.0T车型略微高些，关键空出了飞速自动巡航（1.0T为自动巡航）、降噪、前座加温、车联网平台、CARPLAY和响应式远光。

最终，或是要聊一聊这两种车需要怎样选。最先二者相距3.五万元，如果你觉得中后期混动车型能帮你省下这3.五万油钱得话就难免想得太幸福了。假如依照100公里省2L油，每升油7.2测算得话，你起码要跑24万千米之上才赚得回这一价差。因而，挑选混动版仅仅为了能更快的驱动力感受，贵买平用。

汇总：假如你对驱动力平稳性和配备有需要得话，挑选混动车型实际上会比1.0T三缸好许多，但是提议各位不要再选混动高配车型，中配车型实际上价钱更适合性价比高高些。次之1.0T汽车发动机版本不建议挑选，由于广州本田的1.0T在振动一直层面做得非常差，行车层次感十分一般。

享域3缸能开多长时间？

实际上这个问题难以一概而论，最先一台车是不是经久耐用在于平常的维护保养。如今的三缸机从技术上早已得到非常大发展，在耐久性层面并不会比四缸机差。大家也无需一听见三缸就感觉耐用度会少，针对享域来讲平常重视维护保养，每过三万千米查验一次机脚垫得话十五万千米之上轻松。

随着广汽本田凌派的上市，东风本田也紧随其后推出了其姊妹车型——享域，作为东风本田旗下全新紧凑型轿车，享域共推出了搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的四款车型；今天的最低配值不值，要介绍的是2019款 180TURBO 手动舒适版，厂商指导价9.98万元，目前部分市场终端有着五千元左右优惠，一起来看看吧。

外观方面，本田享域几乎原封不动的将2018年广州车展上的概念版车型还原，整体设计与凌派十分类似。车头部分同样采用了横贯式中网格栅，不过没有使用大面积的镀铬饰板，内部均为黑色辐条设计；仅在上方机盖边缘与中网下沿使用了两端镀铬装饰，让视觉上更显宽大，同时也与凌派产生区别。不规则的大灯造型，有些类似内嵌式处理，远近光大灯均为卤素光源，近光灯配有透镜结构；除顶配车型外均没有搭载LED日间行车灯，仅保留了两端灯带结构，实际无法点亮。下格栅使用了三段式造型，看起来更有运动气息，全系标配了车前卤素雾灯，周围的黑色烤漆饰条，显得比较精致。

车身侧面，享域的侧面造型同样与凌派保持一致，侧窗上沿的镀铬饰条，造型来源自新一代雅阁；车门下方的V型腰线，配合前后轮拱上方内凹弧线，给车身增添了更多运动气势，以及硬朗气息。后视镜外壳与车门把手均使用了黑色涂装，集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；最低配车型没有配备无钥匙进入功能，不过全系标配了车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm ，轴距为2730，从尺寸上看属于A+级轿车级别，相比思域还要大上一圈。让人意外的是，享域最低配车型仅采用了16英寸黑色钢轮毂，轮胎匹配玛吉斯品牌，规格为215/55 R16 ，标配胎压报警系统。

享域车尾采用了造型独特的横贯式尾灯设计，与凌派上的常规样式有着很大区别；上翘的小鸭尾同样为时下主流元素，尾灯中间黑色部分无法点亮，两边C型LED光带，点亮后具有很高的辨识度。两款低配车型均没有配备倒车雷达与倒车影像功能，下方为右侧隐藏式单出排气布局。

内饰方面，本田享域车内延续了本田车型一贯较为工整的设计，中控台布局很有层次感，上方为大面积的塑料材质，面板处加入了带有缝线工艺的皮质包裹，搭配一根横贯样式的银黑灰色饰条，车内整体质感明显偏向于实用取向。

三辐式方向盘没有多功能按键，也没有真皮包裹，仅有两侧的银色点缀，让其不至于显得太过简陋，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统的机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，黑底白色字样式清晰明了，中间屏幕能够显示丰富的行车信息。

中控部分，最低配车型仅搭载了简单的收音机与音乐播放功能，上下两个储物格能够用来放置一些零散物品。手动空调控制面板为经典的双旋钮与按键组合，按键面积比较大，让操作上更加便捷顺手，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能。

两款低配车型仅提供了织物材质座椅，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均为手动调节，且无法调节座椅高低。后排座椅采用了与前排一致的设计风格，得益于优秀的轴距表现，车内空间十分充裕，而且地板中间只有轻微凸起，对舒适性影响不大。后排没有提供中央扶手与出风口，座椅靠背也无法放倒，两款低配车型均没有搭载电动天窗。

动力方面，本田享域目前全系均搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW/122Ps，最大扭矩173Nm，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。