速腾新车？

7月11日，一汽-大众速腾R-Line正式上市 ，该车装配了更加运动的R-Line外观及内饰套件
，动力系统搭载高功率版1.4T发动机，其售价为17.08万元 。

与普通版速腾相比 ，速腾R-Line装配了更加运动的车身套件，其中包括专属的前后保险杠 、侧裙
、尾部小型扰流板以及双五辐铝合金轮圈
，而熏黑的前后灯组、外后视镜壳和前格栅处的R-Line铭牌也体现了其特殊的身份
。

内饰方面，该车装配了一款平底式三辐多功能方向盘以及运动型前排座椅 ，并在座椅靠背和坐垫处使用了防滑性能更好的Alcantara材质包裹
，而座椅靠背的R标识也烘托了内饰的运动氛围。

动力方面，该车搭载了一台1.4T高功率版发动机 ，其最大功率为150马力
，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱 。

新款速腾外观耐看 ，配1.4T+7挡双离合变速箱
，底盘扎实

网上车市从一汽-大众官方获悉，大众新款?速腾正式上市 ，新车共推出8款车型
，官方售价区间为12.99-19.29万元，相比老款车型全系上调1000元。作为年款车型 ，新款速腾主要对科技配置进行了升级，包括液晶仪表 、中控屏以及车联网系统
，产品力得到进一步提升
。

新款速腾全系标配鲨鱼鳍天线和车联网两项配置，其中豪华型和旗舰型的车联网功能更加丰富。此外 ，时尚型升级全新的8英寸液晶仪表
，并增加8英寸中控屏；舒适型升级为全新的8英寸液晶仪表；豪华型升级了10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏；旗舰型升级9.2英寸中控屏和最新的空气过滤功能；R-Line车型升级了全新的8英寸液晶仪表和8英寸中控屏 。

大众新款速腾外观
、内饰与老款车型保持一致
。动力方面新车继续搭载1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为85kW 、110kW ，峰值扭矩分别为175N·m（1.2T手动）
、200N·m（1.2T手动）、250N·m
，传动系统匹配5MT 、7DSG变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

汽车走进生活 ，选最适合自己的车
。

哈喽
，大家好，我是红涛说车。

说到合资紧凑型A+级轿车 ，定位处于紧凑型和中型轿车之间
，而一汽大众速腾是这个级别很有代表性的选手，取得了出色的销量成绩 ，最近有位朋友问：买辆新款速腾怎么样？看上了2023款 280TSI DSG超越版，下面红涛就来说说这款车都有哪些优缺点 。

新款速腾的售价区间为12.79-17.29万元
，其中2023款 280TSI DSG超越版的指导价格为15.89万元，实话实说对于一款紧凑型A+级轿车而言 ，定价可不便宜
，已经能够买到一些合资中型轿车了，所以很多人吐槽它没有性价比 ，好在目前4S店内有了3万元左右的优惠（地区不同
，优惠力度有差异）
。

外观方面，新款速腾的前脸简单低调 ，进气格栅内部为断格饰条填充
，车标两侧的横幅镀铬饰条与左右大灯相连，再加上下方贯穿式的前包围 ，拉宽了视觉效果
，只是没有前雾灯，看起来有点光秃秃的 ，灯腔内配有透镜，使用了LED光源。

车身简洁紧凑
，腰线刚劲有力，从前翼子板呈上扬趋势延伸至车尾 ，17英寸的抛光轮毂很有质感
，整车长宽高分别为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm ，从参数上来看
，车长和轴距都比较抢眼，但车身宽度一般 。

小鸭尾的造型增加了些时尚气息 ，红色的尾灯内部设计很用心
，LED光源点亮后效果很棒，后包围应用了镀铬饰条 ，而双边两出排气仅仅只是镀铬装饰
，真正的排气筒被隐藏在了车底
。

再来说说内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧 ，各种功能操作起来顺手，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹
，还使用了适量的烤漆饰板
、金属拉丝面板来提升档次，多功能方向盘握感舒服 ，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸）和12英寸悬浮式大屏富有科技感
，支持手机互联和映射、语音识别控制 、车联网等。

配备了前后驻车雷达
、倒车影像、全速自适应巡航 、运动和经济模式
、自动驻车、上坡辅助 、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动
、10色车内氛围灯、外后视镜电动调节和加热 、自动防眩目内后视镜
、自动空调、温度分区控制等，功能齐全 。

安全配置拥有车道偏离预警 、车道保持辅助
、主动刹车、前方碰撞预警 、主副驾驶座安全气囊
、前排侧气囊、前后排头部气帘 、胎压报警
、ESP车身稳定系统等。

空间方面 ，一家五口出行够用
，身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间有着近2拳的距离 ，头顶空间有4指左右的富余
，座椅软硬适中，但是并排坐满3名成年人的话 ，横向空间会稍显拥挤
，地板中间的凸起偏高，坐垫略短一些
。

动力部分 ，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力
，最大扭矩为250牛·米，这台引擎被广泛使用在大众、奥迪 、斯柯达、捷达等多款车型上面 ，起步动力响应比较积极
，加速有着不错的爆发力，只是深踩油门发动机的声音稍显偏大 ，而且厂家建议加95号汽油。

匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快
，不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫，尤其是遇上走走停停的拥堵路况 ，顿挫感比较明显 。

底盘采用了前麦弗逊
、后多连杆式独立悬架
，很多人之所以喜欢德系汽车，主要原因就是底盘调校的扎实 ，跑高速稳
，坑洼烂路底盘紧绷不松散，过弯和并线时对车身支撑性比较好 ，经过非铺装路面胎噪有点大
。

结语：人无完人，车无完车
，新款速腾存在着一些让人不太满意的地方，但是这款轿车的外观很耐看 ，配置齐全
，空间够用，驾驶感受挺好的。

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