凌派1.0t油耗多少钱一公里

如今的汽车市场新车型的上市让消费者的选择性变得多样化 ，同时也给各个车企提供更多的机会去寻找消费者的需求，不过说到家用好车
，日系车自然是热度最高的，现在人们买家用车更多钟情于省油耐开 ，如果在其中加入汽车的颜值和动力
，那就会受到消费者的好评，今天给大家介绍的本田凌派就是这样一款好车。

汽车品质一直以来都是消费者关心的话题 ，但是日系车在这方面似乎并不是担心
，毕竟实力摆在这了 。本田凌派可以说是将日系车的工匠精神和造车理念发挥的淋漓尽致，虽然说有些小问题 ，但是不得不承认它的汽车品质在同级别中是数一数二的
，而且提供三年或10万公里的整车质保，让它在市场当中的热度也是进一步升高。

就外观来说 ，本田凌派秉承着家族化的设计语言
，在颜值的设计给我们太多新颖的地方，中央的镀铬饰条亮眼时尚 ，能够形成不多的吸引力，足够满足消费者们的审美标准
，下方的进气格栅的面积不是很大，但是下方的出风口延伸下去 ，能够形成不错的气质
，黑色的饰板在一定程度上自然彰显出霸气的姿态，让人忍不住多看两眼
。雾灯的设计就比较可爱 ，但是周围还有黑色装饰的包裹
，也能体现不错的精致感。

侧面上看，本田凌派拥有者不错的修长感 ，贯穿式的腰线非常立体
，逐渐向上扬起的姿态能够呈现出不错的运动效果，而且车身尺寸来说 ，本田凌派的长宽高分别是4756×1804×1509毫米
，轴距是2730毫米，比上一代车型来说还有不小的加长 。至于在尾部的造型上 ，本田凌派设计的同样立体，中央还有镀铬饰条的装饰
，进一步增加亮点，营造时尚感
。

进入车厢内部我们会发现 ，本田凌派同样有着不多的科技感
，首先8英寸的中控屏尺寸很大，显示效果也极为清晰 ，操作容易上手的同时
，功能也是非常强大的，仪表盘虽然不是全液晶 ，但是在半液晶加机械的组合方式在同级别中并不是劣势
，我认为这样是凌派具有竞争力的一点。用料方面，大面积的软性材料包裹让车内的触感极佳 ，加上缝线的设计
，彰显出不错的档次感 。

动力方面，本田凌派搭载1.0T涡轮增压发动机 ，最大马力122PS，最大扭矩173牛米
，并匹配6挡手动和CVT无级变速
。整体的动力水平也是符合家用，日常同时不会产生很大的压力。

总之 ，本田凌派在如今的市场中混的是如鱼得水
，外观时尚新颖，比较符合年轻人的眼光 ，内饰的档次感和科技感设计的不错
，值得好评，动力虽然不强 ，但是好在能满足市区通行
，至于存在的缺点也是有的，比如说转速在1500转左右时噪音稍大 ，气囊有点少
，弯道时有明显的倾斜感等，但这不会影响它在人们心中超高的性价比 ，不是吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

广汽本田在5月13日正式发布了凌派混动版
，并同步开启了预售，但官方并没有给出明确的预售价格
。网上车市从多家广汽本田4S店处了解到 ，凌派混动版预售价为14万元起
，顶配预计在16万元左右。目前在售的凌派1.0T汽油版顶配售价为13.98万元，意味着混动版的入门版都要比汽油版的顶配要贵 。不过该价格为4S店提供 ，且按照新车上市逻辑
，一般指导价会比预售价要低，凌派混动版的最终起售价或在13-14万元之间
。

与在售汽油版型相比 ，凌派混动版的价格上涨约2-3万元。动力方面
，新车换搭了1.5L i-MMD混动系统，系统最大输出功率113kW ，比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少 。此外
，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域 ，因此该车的油耗最低4.0L/100km，比汽油版低了1L/100km左右。按照北京当前油价来算
，每百公里能省下5.5元
。

一般家庭用车每年的行驶公里数都在2-3万公里之间，以最高3万公里计算 ，混动版每年在油费上能省下约1,650元
，五年用车下来大概能省8千多元（仅为理论计算，跟实际用车习惯相关）。仅从节油角度来说 ，混动版与汽油版的相差不大 。而混动版的推出更多是在驾驶平顺性以及加速性能上
，可在“EV电动驱动模式 ”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式
”三种模式间无缝自由切换
。

凌派混动版上市后最直接的竞争对手就是卡罗拉/雷凌双擎，14-16万元左右的价格区间也与上述两款产品非常相近。从参数上来看 ，凌派混动拥有更强的动力 、更大的空间
，且油耗与卡罗拉/雷凌双擎保持一致均为4.0L/100km 。但凌派混动版具体配置尚未曝光，在安全配置、智能驾驶辅助等方面的差别并不能确定
。

从动力输出来看 ，凌派混动版所搭载的本田i-MMD系统比丰田混动更依赖电动机
，即整车动态特性也更加偏向电动车，中低速虽强 ，但是高速表现则稍微羸弱。此外，由于电动机功率需求更高
，意味着锂离子电池更大，成本自然提升 ，后期对于电驱动系统的维护保养需要注意 。相比朗逸
、宝来、轩逸这样的竞品来说
，凌派混动版在油耗 、动力方面的优势会更加显著，且价格差异不大
。

作为广汽本田专为中国打造的轿车 ，凌派在换代后已经在外观设计
、空间、油耗上有明显提升
，只是国内用户对于三缸机的认可程度仍然不高，认为三缸机的抖动过大 ，而凌派混动版的推出则打消了用户的顾虑。如果您能接受现款1.0T车型的驾驶体验
，又对三缸机没有过多的抵触，从用车成本上来说汽油版更加实惠 。要是想在动力性能上再进一步 ，且能接受2-3万元的差价
，那么即可选择凌派混动版
。

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