b级车最便宜的车型

近年来，国内的汽车市场竞争日趋激烈 ，很多汽车厂商在竞争中即将被淘汰
，比如当年被称为保时泰的众泰公布了19年的年报，净亏损111.9亿元 ，同比下跌1498.98% 。不光国产品牌日子不好过
，很多合资车企的日子也不好过
。一些品牌影响力较差的合资品牌的B级车已经下探到了紧凑级车的价格空间。下面小编就给大家介绍一下16万元以下有哪些合资品牌B级轿车可以选择 。

现代名图

名图被放在B级车的级别里，但是它的车身长度最多算是A+级车 ，车身尺寸是4710
，还没有A+级别的速腾车身长
。名图的轴距为2770mm，空间表现不错 ，配备1.8L和1.6T两个动力总成。1.8L自动智能型GLS指导价14.98万元，优惠力度达到3万—3万5
，优惠幅度非常大，13万多就可以落地 ，这基本上是紧凑级车的价格
，卡罗拉精英款落地还要14万呢 。而且配置够用，全景天窗 ，6档手自一体变速箱
，后排多连杆独立悬挂，配备胎压监测和车身稳定系统
。缺点是最低配只有气囊 ，太过寒酸。尊贵型配备4个气囊
，勉强合格 。

雪佛兰迈锐宝

不得不说，雪佛兰有点"作" ，曾经的平民三宝之一的迈锐宝停产。迈锐宝XL作为比迈锐宝还要大的B级车
，居然用了三缸的发动机
。B级车配三缸发动机，迈锐宝XL算是独一份了。三缸机成本低 ，少了一个缸，成本比4缸机低了不少 。所以迈锐宝的优惠幅度非常大
，次低配的CVT锐动版指导价16.49万元，优惠4万 ，全下来也只要14.4万
。标配版的价格更低一些。

迈锐宝XL颜值高
，空间大，这个价钱买个B级车貌似非常划算 。但是选这个车要注意三缸问题 ，如果不在意三缸
，那么可以选这个车
。如果怕后期抖动问题，建议上2.0T的 ，动力更强
，更稳定。

斯柯达速派

大众旗下的斯柯达品牌一向以高性价比著称，速派就是这样一个车型 。但是如果要15万落地的话只能上280T版本的 ，也就是1.4T的
。速派是一款5门5座的掀背车型
，采用的是缸内直喷技术，最大可达到150马力。标配报价15.49万 ，优惠2万到2万5千元，落地价15万左右 。1.4T的发动机搭配7速双离合变速箱
，对于B级车来说动力只能说是刚刚够用，速配的外观比起同门师兄帕萨特更加运动 ，更年轻化
。

以上三款车型都是15万就能落地的B级车
，A级车的价格B级车的享受。大家可以根据自身的用车需求进行选择 。当然选择了这几款车就不要想保值的问题了，他们都不是很保值的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

10几万这个价位里
，很多人都选择买合资A级车，像是朗逸、宝来 、卡罗拉等热门A级车 ，更贵一点的可以去到思域
、速腾。而这个价位上
，基本都可以够到许多主流合资品牌的B级轿车了，它们往往有着更好的空间表现、更精致的做工用料 ，以及更出色的行驶品质！除了我们熟知的迈锐宝XL和君威以外
，这些合资B级车性价比也非常高，最低12万就能落地！

北京现代-名图

厂家指导价：12.98-16.98万元

优惠后价格：9.58-13.58万元

在七八年前 ，合资B级车还是百花齐放的年代，名图就获得了不少的人气值
，凭借着大气的外观 、较大的空间表现，而最重要的是 ，其越级的价格表现
，俘获了一大批追求性价比的粉丝 。现款车型大概有3万左右的优惠幅度，最低配9万多裸车价就有交易 ，一台正正经经的合资B级车轻松到手
，你说香不香
。

只是，长时间的不换代 ，它在很多方面表现可能会逊色其他对手。比如说它的外观和内饰
，放在2020年的今天都显得有点老气了，在同级别中占不了什么便宜 。至于在空间表现上 ，虽然是定位于中型车
，但在这个紧凑型车都越做越大的年代，似乎也没有当初那么惊艳了 ，不过座椅的舒适度依然没得说
。

主销车型搭载1.8L+6AT的动力总成，发动机最大功率143马力
，最大扭矩176牛米，从动力参数上看 ，确实不占任何优势。11.8秒的破百时间放在今天
，也确实拿不出手 。不过好在日常驾驶动力非常平顺，6AT的变速箱相比起铺天盖地的双离合 ，在可靠性方面更有优势一些
。大家一直都说日系车可靠
，其实韩系车的可靠性同样不差。

上汽斯柯达-速派

厂家指导价：16.99-23.99万元

优惠后价格：11.99-18.99万元

相比于年长老迈的名图来说，速派显得要年轻上许多 。虽然说美丑本来就是见仁见智的事情 ，但是我们觉得速派的外形很有特色
，和商务感强烈的帕萨特相比，速派显得比较年轻 ，但是又不像某些日系中型车那样
，为了追求年轻化，有点用力过猛的感觉 ，在速派上，一切都是刚刚好
。

说起来你可能不信
，现在最低12万的裸车价，就可以买到一台正宗德系合资B级车 ，你还要啥思域
、卡罗拉呢？速派无论是车身尺寸、内饰氛围
，还是驾驶感受，都是要比它们要高一个级别的 ，只是斯柯达品牌在国内一直不温不火
，一直活在大众的底下，很难能有出头日。

不过就车论车 ，就单说速派来说
，它的产品力结合它现在的价格来看，还是非常强的 。对于日常只求代步 ，没有动力需求的朋友。买TSI280 DSG标准版
，即1.4T高配版就够了，配置满足一般使用没有问题 ，性价比可以说是很高了
。

东风悦达起亚-凯绅

厂家指导价：13.03-14.98万元

优惠后价格：11.03-12.98万元

起亚凯绅估计很多消费者，都已经忘了起亚还有这款车的存在。一说起亚
，大家都会想到K3 、K5
、KX5、奕跑等热销车型，如果便宜一点的就会想到福瑞迪 ，大家都想不起凯绅这款车 。不过
，在定位上它确确实实是一款中型车，只不过它的光芒都被大哥K5夺去了
。

从外观上看 ，凯绅并没有他大哥K5那么激进的外观设计
，反而显得更加的沉稳，适合稳重低调人士。虽然定位就比起亚K5低一个级别 ，但起亚凯绅的尺寸都不小
，长/宽/高：4720/1815/1465mm，轴距为2770mm 。

动力总成方面 ，则和前面说的名图保持一致
。好处是1.8L+6AT的动力总成
，日常驾驶平顺，耐用性方面很好 ，油耗则还可以。缺点的话，在这个涡轮增压横行的年代
，这台1.8L自吸发动机动力表现属实非常一般，无论是从参数还是实际表现来看 ，都是同价位中下游水平 。

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