一汽大众捷达vs7价格

大众汽车大家也不陌生了 ，大众在华来说确实可以说是拥有非常高的知名度 。大众捷达相信不少的朋友也不陌生了，为了更好的发展
，捷达就从一款车变为了一个品牌，当然了 ，还是归属于一汽大众。其实捷达独立之后
，确实带来了非常有竞争力的产品，捷达VS5就是一款代表 ，而捷达VS7来说
，严格说起来可以说是降维打击的车型，国产车确实是有点难受
。

捷达VS7这款车是2020年3月才上市的车型 ，本身的定位就是中型SUV
，但整体的指导价来说确实是亲民：10.68万-13.68万。如此的定价来说比起长安CS75?PLUS等来说还要便宜，如此的价位就是哈弗H6 ，吉利博越等的价位 。但消费者不要忘记了
，官方给捷达VS7的定位是5座中型SUV，实际上从他的具体竞争力来看也确实是不错 ，所以说捷达VS7是一款降维打击的产品，这话一点都没有夸张
。

从具体的竞争力来看
，捷达VS7除了价格亲民之外，其实他整体的竞争力也确实不错。整体的设计自然是捷达全新家族的设计的 ，有人说他就是放大版的捷达VS5
，实际的设计上也确实是有如此的现象，所以外观上这里也不怎么说了 ，毕竟消费者应该也对之前的捷达VS5有一定印象了 。整体的空间来说
，作为一款中型SUV，捷达VS7整体的尺寸是4624mmx1841mmx1644mm ，轴距为2730mm
，实际的空间尺寸来说，比起瑞虎7 ，哈弗H6
，吉利博越等确实大一些，但严格说起来还是介于紧凑型SUV与中型SUV之间的
。

整体的内饰设计来说 ，捷达VS7整体也非常的不错，至少不会有廉价感
，捷达VS7整个内饰来说会拥有一定的皮质进行包裹，方向盘支持上下左右调节 ，中控屏采用的是内嵌式的设计
，确实在中型SUV，捷达VS7的内饰不如红旗HS5 ，汉兰达等豪华
，但他本身的售价也比他们低。

整体的配置来说，全新的捷达VS7全系标配了四独悬 ，而且电子驻车
，定速巡航，倒车雷达 ，LED大灯等一样是标配 。实际的配置上
，捷达VS7也不会比起哈弗H6，吉利博越等差
。当然了 ，整体的享受度还是不如红旗HS5，汉兰达等这些中型SUV的
，毕竟价格相差了很多，捷达VS7本身的定位就是消费者买得起的中型SUV ，所以享受度在中型SUV中确实是差一点。

虽然捷达独立了
，但当我们打开发动机舱还是可以看到“W ”的，这就是大众的标志 。实际上捷达VS7搭载的就是纯正的EA211系列的1.4T发动机 ，变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱
，整体的性能也拥有110kW/250N.m
。如此的性能来说，在中型SUV中也属于正常的 ，毕竟大众探岳入门版其实搭载的一样是这款发动机
，燃油经济性是他的优势，比起紧凑型SUV的哈弗H6 ，吉利博越等来说
，其实捷达VS7的燃油经济性还要高一些。

捷达独立之后，走的确实是性价比的路线 ，捷达VS5就是一款热销的车型，直接对标国产SUV
，而捷达VS7可以说是降维打击，定位是中型SUV ，但实际上来说定价比长安CS75?PLUS还要的便宜 。从现在的口碑
，4S店等来说，捷达VS7也确实是受到了消费者的欢迎。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

捷达VS7优缺点是什么？捷达vs7为什么这么便宜

众所周知
，我们国人对于“捷达”是有情怀的，所以全球最后一辆下线的“捷达
”就是我们的一汽大众捷达。而正是因为这样 ，大众才决定
，将“捷达”正式从“大众 ”分离出来，成为一个独立的子品牌 。如今这个子品牌也终于发展起来了
。全新的“捷达
”系列不仅在外观上采用了全新的设计理念 ，在内饰上也彻底秉承了以往的那种套娃式的结构
，可以说是“重获新生”。?

图中的这款车就是刚刚正式上市的全新一代的“VS7 ” 。此次上市的车型共计4款，官方指导价为10.68-13.68万元 ，从价格上看，这款车依旧主打性价比
。惯例还是让我们对于这款车进行简单的介绍！造型上看
，“VS7
”采用了全新的设计理念，整个前脸和大灯贯穿在一起 ，但是在中网的位置上则是由六边形的点阵式的形状包围而成
，中间的“捷达”全新设计的LOGO，视觉感和冲击力是以往“捷达 ”所不具备的！?

侧面上 ，笔直的腰线由车头一直贯穿到车尾
，视觉上也会感觉更加的修长，尺寸方面它的长宽高分别为4624mm/1841mm/1644mm ，轴距达到了2730mm。如果你们仔细看会发现?
，这款车侧面的下缘是无喷漆的设计，这样设计的一个好处就是在轻微剐蹭的情况下是无需处理的！来到尾部 ，如果将这款车的LOGO舍去的话
，那么这款车就是活生生的斯柯达，层次感极其丰富！

这款VS7的一大亮点就是在辅助安全的配置上 ，根据前方的配置单，这款车配有胎压监测、车身稳定系统 、坡道辅助、自动驻车
、定速巡航、前后驻车雷达等配置
，而高配车型还预碰撞安全系统，在配置上堪称良心！毕竟是出自于大众的MQB平台 ，动力上也保持了一致
，搭载了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力 ，峰值扭矩250牛·米
，并满足国六排放标准，目前这款车已经正式上市 ，能否延续极大的辉煌
，我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

捷达VS7到店实拍 ，配360°全景影像+汽车互联
，10.68万起，搭1.4T

捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌捷达所推出的第一款中型SUV ，因此这一款车算得上是合资车型
。同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样，捷达VS7针对的主要是低端消费市场
，官方的指导价为10.68-13.68万元，堪称最便宜的合资中型SUV。

由于车辆才刚刚上市不久 ，很多消费者都不了解捷达VS7这一款车到底怎么样
，因此笔者就尝试着归纳一下捷达VS7优缺点，看看这款车表现究竟好不好 。

外观辨识度高

外观设计这种东西主要还是见仁见智 ，所以笔者就不作评论
。根据官方的介绍
，捷达VS7的外观设计是有一点大众的东西，其原话为：秉承大众经典设计语言之上 ，创新现代独特设计风格。风格是走时尚与动感的路线 。

确实VS7的整体车身轮廓与途观L等大众的SUV非常相似
，而且大众的外观套娃做法也在捷达品牌上淋漓尽致，包括VS7 、VA3
、VS5都是同一张脸。

内饰用料一般但配置十足

作为一款10万多一点的中型车 ，也不指望VS7的内饰能够有多么高级的材料了
。整个仪表台都是“莫得感情
”的硬搪塑
，不过采用了一些压印纹路和光面饰板之后也不算特别劣质特别低档。

整个内饰的诸多细节都展现出捷达和大众的关系，包括经典的旋钮大灯布局在驾驶位仪表台左下方、经典的三幅方向盘换个标就能成为大众或者斯柯达 、经典的档杆造型等等 ，满满都是大众味 。

尤其是那个触控式的空调面板和中控屏幕让车辆甚至有超越了这个价位的高级感，正是大众最拿手的高级氛围营造方法
。甚至在空调面板下方还带有手机无线充电区域
，再配合一键启动按钮和电子手刹，这根本就不是十万出头的合资车该有的配置。

车辆的顶部是一个很大的全景天窗 ，并且是全系标配；同样作为全系标配的还有前后雷达
、定速巡航、发动机启停 、LED大灯以及上面提到的多媒体屏幕 。尽管捷达VS7的内饰用料不怎么高级
，但是配置的体验十分好
。

空间很不错

捷达VS7作为一款主打家用的中型SUV，并且只提供了5座车型 ，所以空间的表现可以预想并不会太差。VS7的车身尺寸是4624/1841/1644mm
，轴距为2730mm，在同级别中处于中游的水平 。不过尺寸并不能代表什么 ，要到车里体验才能感受得到
。

捷达VS7后排的空间非常宽敞
，甚至在后排跷二郎腿或者葛优躺。作为MQB平台的车型不可避免的就是中间地台高高的隆起，不过好在车辆够宽 ，中间位置的人岔开腿坐也不会明显影响到两边 。

后备箱的空间还算可以
，装大件行李和物体都是很轻松的事
。而且后排座椅支持4/6放倒拓展空间，只是中间会有高出一截的地台影响了平整度。

动力畅顺驾驶轻松

捷达VS7使用的是1.4T加6AT的动力组合 ，并没有上EA888的2.0T；以往大众的1.4T都是搭配双离合，而6AT则是搭配1.5L自然吸气
，现在将两者拆解重组意图也非常明显，就是让捷达VS7保持低油耗同时动力表现以及平顺性都不会太差 。

▲注意到捷达VS7的机盖并没有做隔音

由于来自MQB平台 ，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色
，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足 ，让人感觉上非常轻松好开。但车辆的NVH表现并不是特别好
，上到60km/h之后胎噪和发动机噪音都比较明显
。

不过也了解到捷达VS7的整备质量只有1425kg，比常规的中型SUV轻了差不多100kg ，所以难怪会感受到车身很轻盈灵活。但在一瞬间这个感受就变成了担忧
，甚至不敢再踩太深的油门 。

总结

整体看下来捷达VS7的优点非常明显，1
、最便宜的合资中型SUV；2、性价比高；3 、油耗低动力好；4
、空间表现还不错
。而缺点也不能忽略 ，1、用料差；2 、NVH一般；3、有偷工减料的嫌疑。

综合上面的优缺点来看车辆的竞争力还是蛮高的
，而由于新车才上市没多久，销量成绩也体现不出这款车究竟好不好卖 ，不知道大家对于这款车又看不看好呢？

VS7是捷达（Jetta）推出的中型SUV产品 。它基于MQB平台构建，近日
，?淮安车现场从一汽大众捷达品牌4S店获悉，捷达VS7正式上市 ，共发布4款车型
，官方指导价为10.68万元至13.68万元
。

捷达VS7采用了家庭设计风格。正面的多边形格子格栅非常精致，并且与光之翼透镜式LED大灯相连 ，以扩展视觉宽度 。下部三角形装饰嵌入在倾斜的LED日间行车灯中
，银色前唇经过装饰，营造出运动气息
。

车身的侧面轮廓修长 ，整条腰线贯穿整辆车
，底部的黑色边框进一步减轻了视觉重心。就车身尺寸而言，新车的长 ，宽和高为4624×1841×1633/1644毫米
，轴距达到2730毫米 。

在汽车的尾部，捷达VS7设计更简单 ，清晰地定义了多组水平线
。两侧的“?Y”型LED光源尾灯风格新颖，照明效果惊人。底部被嵌入的银色护罩和两侧总共两个尾排装饰所包围
，从而增强了整车的运动氛围 。

这款SUV的内部布局简单而规则，中控台整体上倾斜于驾驶员座椅。汽车的内部主要是黑色的 ，车门面板和护栏周围有钢琴烤漆面板
，质地丰富
。中央控制中心内嵌8英寸彩色触摸显示屏（高端型号为10英寸），并集成了J-Connect汽车联网系统。此外 ，平底方向盘配有多功能按钮
，前部是双盘仪表，可显示清晰且易于理解的信息 。

在配置方面 ，新车具有360°全景影像
，ACC自适应巡航，手机无线充电 ，汽车互联
，前排座椅加热，轮胎压力监控 ，语音控制，MKE疲劳监控
，防撞安全系统，电子手刹和全景天窗等配置
。

在动力方面 ，捷达VS7将配备大众EA211?1.4T涡轮增压发动机
，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250?Nm。它将与手动或6速自动手动变速箱匹配 ，并符合国家VI?B排放标准 。此外
，该车还采用了前麦弗逊式和后四连杆式独立悬挂系统
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。