admin大切和普拉多都是性价比最高的好车 。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已 ，说大切不好的人都是没用过大切的 ，道听途说说大切不好，不论是3.0T柴油版还是3.6汽油版都是沃德十佳发动机 。就是底盘不是非承载车架 ，只有一把锁 ，其他不比普拉多差。如果在城市里用，大切还是比较合适的，而且外观很霸气 ，也适合商务 。如果经常自驾游或者去藏地的话 ，应该选择普拉多 。普拉多是目前市场保值率最高的越野车，在我看来宝马X5也比不上大切,,大切和普拉多是懂车和务实的人才买的车 ，不过我个人的话还是会选择普拉多。
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近日,大切诺基STR8又有新消息。继新车在广州车展亮相后 ，为进一步扩充大切诺的在华产品阵容线，有媒体报道 ，大切诺基STR8有望在年中正式上市 ，新车预计售价大约在130万左右 。
新车相比普通版的大切诺基，SRT8的造型明显更加运动(注重公路性能的运动) ，整车包围和尾部的扩散器似乎都和越野扯不上关系 ，倒是发动机罩上的进气口十分有个性 。引擎罩增加了负压冷却口，头灯下方加入了条状的时尚LED灯元素 ，全新风格的保险杠上硕大的网状进气口十分霸气。
动力方面 ，SRT8搭载了带节油技术的全新6.4升HEMI型V-8发动机，最大功率470马力，最大扭矩630Nm 。百公里加速只需4.8秒 ，最高车速达255km/h 。而这款发动机日常驾驶不需要八缸的高输出之时 ，MDS可将发动机由八缸无缝交替至四缸，燃油经济性提升了13%。
配置方面 ，大切诺基SRT8配备自适应阻尼系统 ，全液压转向系统以及五种可选驾乘方式，都让大切诺基SRT8变得与众不同 。它还有顶级的主被动安全控制系统 、智能影音娱乐系统 ，也都是非常有吸引力的配置 。
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1 、SRT指的应该是SRT8 ，SRT8就是属于进口大切诺基，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置。SRT8是进口大切诺基里配置最高排量最大的 ，排量达到6.4L；
2、大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV 。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件 ，加之超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基SRT8更显运动性能；
3 、在内饰方面 ，则在普通版的基础上采用了大量运动材料 ，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求 。大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。
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本文概览：大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是3.0T柴油版还是3.6汽油版都是沃德十佳发动...
文章不错《大切诺基5.7和普拉多哪个好》内容很有帮助