二手兰博基尼revuelto

在品牌成立60周年之际，兰博基尼推出了它的全新旗舰级超级跑车——Revuelto。作为Aventador的替代者 ，Revuelto必将成为新的“大牛 ”头衔拥戴者
，并且这一次在原有的V12自然吸气发动机上，Revuelto还新增了3台驱动电机 ，共同组成了一套数据非常夸张的插电混动系统 。?

Revuelto其本译为“旋转发动机
”，而在兰博基尼官方的说法中
，它代表的是“颠覆”
。正如其名，如果Aventador的凶狠程度还只能比作是一台战机的话 ，那么Revuelto给人的感觉则是一艘星际飞船。科幻
，狂野，惊艳十足 。?

Y字型的设计元素在兰博基尼的旗舰级车型上并不陌生 ，Revuelto的车头上占地面积超大的日行灯便是最好的说明
，它不仅可以瞬间将每个人的视觉重心集中在此，更营造了一种车身上下分层的悬浮感 ，可谓是相当具有威慑力。?

Revuelto拥有着极其复杂的车身线条
，但我们有理由相信，无论是锋利的走线还是每一处的凹陷、凸起和空隙 ，其实都是在为车身极致的空气动力学做服务
。当然了
，垂直打开的剪刀门自然不会缺席，因为这不仅是一台V12大牛的标志性元素 ，更是兰博基尼这个品牌不同于其他超跑品牌最耀眼的元素之一。?

因为动力布局的关系，让Revuelto排气系统的位置更加靠上
，因此排气管的布局甚至放在了尾灯中间 。而上方碳纤维饰板下面放置的，便是那台让人欲罢不能的V12引擎
。?

聊到碳纤维 ，Revuelto的车身便是采用了单体壳碳纤维复合材料
，同样也是第一辆完全由锻造复合材料（Forged Composites）构成前部结构的超级跑车，相较于Aventador ，不仅提升了车身强度和扭转刚度
，还显著降低了重量。以几组数据佐证，Revuelto的车身重量比Aventador轻了10% ，车身前部结构比Aventador的铝合金材质结构轻了20%
，车身扭转刚度比Aventador提升了25%，前防倾杆硬度提升11% ，后防倾杆硬度提升50% 。?

对于Revuelto来说
，用上12.3寸全液晶仪表+8.4寸竖状中控屏+9.1寸副驾屏其实并不意外，但最难得的是还能保持着良好的车厢战斗氛围
。固定式的超大碳纤维换挡拨片 ，标志性的红色点火按钮翻盖，以及全新的方向盘造型
，都在时刻勾引着我们强烈的驾驶欲。?

你可能很难想象，兰博基尼还为这台Revuelto超级跑车装上了完整的ADAS（高级驾驶员辅助系统） ，它可以通过复杂的摄像头 、雷达和传感器系统来提高安全性和日常驾驶 。只是很难想象
，有着如此一台人间尤物，你会舍得将它交给智能驾驶吗？?

来看看Revuelto的插混系统 ，全新的6.5L V12发动机是兰博基尼有史以来最轻
、最强大的V12发动机
，其重量仅为218kg，较Aventador的发动机减重17kg ，其转速可达9500r/min
。另一边
，前轴部位放有两个驱动电机用以负责为前轮提供动力、扭力分配，以及视情况的不同自动调整左右轮的动力输出 ，第三台电机则放与后轴变速箱结合
，与发动机一起驱动后轮，达成混合动力四驱系统。与此同时 ，工程师还将锂电池放在了底盘中央部分的变速器通道内，这是一个创新的解决方案
，旨在为减少排放 、同时提高性能而努力 。?

当Revuelto的动力电池电量充足时，这套混动系统的综合功率能够达到1015Ps ，峰值扭矩1500N·m
，0-100km/h的加速时间仅为2.5s ，0-200km/h的加速时间还不到 7s ，最高时速可超过350km/h 
。?

兰博基尼Revuelto会提供三种新的驾驶模式
，分别是Recharge，Hybrid和Performance模式 ，同时可以与Città (City)
，Strada，Sport和Corsa驾驶模式结合使用 ，根据路况选择的不同
，可以提供13种动态设置。?

除了强大的动力外，Revuelto还有着惊人的制动力 。新车前刹车盘规格为410x38mm ，后刹车盘规格390x32mm，并采用前10活塞/后4活塞制动卡钳组合。轮胎方面有两种组合配置
，分别是前265/35 R20、后345/30 R21以及前265/30 R21
、后355/25 R22，搭配订制的普利司通Potenza Sport性能胎
。?

毫无疑问 ，Revuelto是一台聚集了现阶段兰博基尼所有顶尖技术的超级跑车
，而它也必定会给整个行业带来一次革新。在V12最后的生存阶段里，这份孤傲与执拗显得弥足珍贵 ，我们能做的
，也有只且看且珍惜了 。

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