单身年轻人买个低配的奥迪A3家用代步合适吗？

最近有很多年轻的网友在后台咨询我们，说他们现在打算买车 ，比较追求精致生活
，想入手一辆低配的奥迪A3，问这款车型值不值得购买 ，以及现在买的话，全款和贷款都需要多少钱？针对网友的这些问题
，今天我们就来简单聊一聊奥迪A3。

对A3这款车我们都心知肚明，它就是大众高尔夫的换壳版 。他还不像迈腾和A4L那样 ，两者在发动机以及底盘
，造车平台方面还是有一些本质区别
。A3和大众高尔夫在主要的三大件方面，几乎完全统一 ，但是前者的价格要比后者贵出3~4万块钱左右。这么看的话
，奥迪A3还值得购买吗？我认为主要看你的用途和对品牌的追求度 。

爱马仕的包可以卖到5万多，跟国产小品牌卖1万块钱的包相比 ，用料和做工能好到哪里去？但是爱马仕的包依然有很多人购买
，性价比这东西不仅仅指产品的质量，如果你不喜欢这个东西 ，那么不管花多少钱买回来
，他都是没有性价比的。所以说对于家庭条件比较优越，对空间没有特别要求的用户来说 ，我认为奥迪A3也是值得购买的
。同价位确实能够买到本田雅阁等中级车，但是有的人不关注级别
，只关注品牌，只追求自己一个人开 ，上下班代步方便
，同时要求品牌高档一点，那么买奥迪A3会让你更舒服 ，买雅阁反而自己一肚子不满意。

下面简单说一下奥迪A3目前的价格吧
，最低配车型目前基本上没有货，也没什么销量 ，入门版本的优惠力度也比较小
，而次低配的时尚版是奥迪A3的主销车型 。这款车的官方指导价是21.37万
。前段时间身边正好有一位朋友买的这款车，下面跟大家分享一下提车价格。

当时谈的价格 ，全款买裸车价是158,138元
，贷款买的话，实际裸车价149,590元 ，两者相差8500多块钱 。全款买购置税13,994元，保险费用1万块钱
，强制交车服务费5000元，包括上牌
。总的落地价格共计187,132元。对于一款紧凑级别轿车来说价格不低 ，但对于一个豪华品牌车型来说
，这价格算便宜的 。

如果是贷款买的话，车价149,590元
。贷款75,000 ，两年利息总共6000元
，月供金额3125元。购置税13,238元，保险费用和交车费用和全款一样 。贷款服务费3000块钱 ，还需要交2000块钱的延保
，不过可以退
。总的首付车款是111,828元，还完贷款之后总落地价共计187,828元。

全款的总落地价和贷款的总落地价差不多 ，主要是因为经销商为了鼓励消费者贷款买车
，把全款和贷款的优惠价格调得不一样，这样就逼着消费者只能贷款买车 ，这也是经销商的惯用套路 。总之无论是全款还是贷款，总落地价都要十八九万左右。如果是作为一个家庭的第2辆代步车
，或者说是女生自己开，那我认为买辆奥迪A3完全没有问题 ，很小资
。

但如果你仅仅是为了奥迪这个豪华品牌强行购买奥迪A3
，购买之后还款压力很大。又或者这车买回来之后是作为你们整个家庭的代步车，那我认为还是实际一点比较好 ，同价位买个雅阁或者天籁才是更好的选择 。

以上内容就是小马的个人观点
，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 ，说说你认为奥迪A3这款车值得买吗？它适合什么样的人群入手？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

15万裸车17万落地，这是包括思域 、速腾
、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在 ，如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价
，那么问题来了，到底该选哪款？

在说之前 ，还是要提一下，可能很多人会问了
，同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗？价格都差不多，为啥不拿来说呢？拜托 ，A0级车还是就算了吧 。要平时上下班代步
，周末还要出去游山玩水，花同样的价钱 ，买更全面的车显然更合适
。

“鸡头凤尾 ”的选择见仁见智
，不过平心而论，在同价位同级别 ，豪华品牌的综合表现
，是肯定要好过普通合资品牌的，毕竟“瘦死的骆驼比马大
” ，就算A3再怎么减配
，也不至于被碾压。话不多说，接下里我们就直接上干货 ，好好对比一下这两款车 。

价格

我们以思域来举例，其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别
，我们选取两款车来做对比，分别是A3最低配35TFSI进取型（19.52万元）和思域顶配220TURBO CVT燃擎版（16.99万元） ，从目前了解到的终端售价来看
，A3裸车大概在14.5-15万元这个区间，而思域则只有不到1万元的现金优惠 ，当然
，各地价格可能有差异，这里仅供参考
。

但A3现在不仅终端优惠大 ，金融金策也很优惠
，包括置换补贴等利好，都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以 ，在价格上A3的优势较为明显 。

配置

在配置上
，要论丰富程度思域是完胜的，比A3多出了电动天窗 、无钥匙进入、无钥匙启动
、远程启动、换挡拨片 、真皮座椅
、电动调节座椅及座椅加热等功能 ，这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受，提升驾驶者的满足感
。也更符合当前的主流调性
，科技感更足。

但是A3却胜在整体呈现出的效果上，虽说种类不够多样 ，但是基本的配置是管够的
，像日常使用频率最高的电子手刹、定速巡航 、电动折叠后视镜，以及LED日间行车灯
、氙气大灯、全LED尾灯 ，都是没有缺席的 。此外
，被动安全配置也很丰富，标配膝部安全气囊 、前排侧气帘
、还能加钱升级后排侧气帘 ，能为驾乘人员提供全方位的安全保障。

并且在质感和豪华氛围上
，A3也要更胜一筹，无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料 ，甚至整车NVH表现
，都是思域无法比拟的
。日常能够接触到的位置，均是采用了软质搪塑和皮质包裹 ，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋钮和按键阻尼感
，不仅质感细腻，就连声音都是经过专门调校过的 。而思域则是标准的紧凑级合资车水平 ，表现中规中矩
。

性能

思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎
，能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百 ，在账面数据上的优势十分明显
，无论是平时代步买菜，还是要激情驾驶一把 ，都能较好满足需要。另外
，低油耗也是这套动力总成绝对的亮点，百公里油耗基本上就在6个左右 ，可以说是“少吃多干 ”的典范 。

EA211+DSG祖传黄金动力总成
，在A3上一样拥有优秀的表现，拥有150匹马力和250牛·米的动力表现 ，官方给出的零百加速成绩是8.4秒，不过以奥迪的调性来说
，这个标定是比较保守的，实测会更快
。

虽说在马力上不及思域高 ，但是扭矩表现更优秀
，最大功率输出区间更宽泛，并且后期升级空间也更大 ，市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱
，已经在多款车型上有过搭载，可靠性是有保障的 ，并且后期的维护和传动效率也要优于湿式
，所以不必太过于纠结，正常使用按时保养是几乎不会出问题的 。

说了这么多 ，两款车似乎是各有千秋
，有很多年轻人疯狂为思域打Call，更有不少人追求A3的豪华质感
。你说思域是好车吗？当然是好车 ，在A级车里已经处于标杆地位；而你说不到20万买A3香吗？当然，与思域有着较为重叠的定位
，在满足年轻人群激情动感的需求外，还能通过品牌的加持让面子得到满足 ，那更是鱼和熊掌兼得的好事。

所以
，从某种角度来说，现在的年轻消费者真是幸福 。在10年前不到20万 ，基本只能考虑福克斯、速腾 、思域这些A级车
，最多还有天籁
、蒙迪欧这样的B级车
。而现在BBA居然也放下身段，加入到了这个价格区间的竞争 ，这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你
，就看你自己的需求了 。

▲图源于网络

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