长安锐程plus真实口碑

长安汽车是中国最著名的汽车品牌之一
，其产品在中国市场上一直备受好评
。长安锐程plus作为长安汽车的一款新车型，也引起了广泛的关注。

长安锐程plus是一款具有现代感和动感的车型 ，配备了一系列先进的技术和安全功能
，在市场上备受好评 。长安汽车的服务和售后支持也使消费者能够放心购买和使用长安锐程plus
。

长安锐程plus的外观设计令人印象深刻，其流线型的车身和大胆的前脸设计展现出现代感和动感。车内空间宽敞舒适 ，提供了足够的头部和腿部空间
，让乘客在长途旅行中感到舒适和放松 。

该车还配备了一系列先进的技术，包括智能互联功能
、自动驾驶辅助系统和智能安全系统等
。这些功能使长安锐程plus成为一款安全性能卓越的车型。

在市场上 ，长安锐程plus得到了广泛的好评 。消费者称赞其外观设计和内部空间
，认为它是一款高性价比的车型
。同时，长安汽车的服务和售后支持也得到了消费者的好评 ，使消费者能够放心购买和使用长安锐程plus。

长安锐程plus质量怎么样？

长安锐程plus的油耗为8.3升百公里左右 。

根据实测2022款的长安锐程plus的油耗为8.3升百公里左右
，这个油耗属于中规中矩的油耗，而且家用也是非常合适 ，毕竟长安锐plus的外观设计非常好看，尤其现在的国产车做工方面也有了很大的提升
，甚至某些方面已经远超合资车
。

锐程PLUS搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大功率28kW ，最大马力188匹
，最大扭矩达到了300N·m，动力比较强劲；匹配7挡湿式双离合变速箱 ，WLTC百公里综合油耗为6.44L
，比较省油。

长安锐程plus的外观和辅助操控配置 。

外观方面，锐程PLUS看上去比较张扬动感 ，借用网友的一句评价
，有点UNI化。前脸，大尺寸的进气格栅 ，内部点阵式饰片
，而且从上到下呈现渐变式变化，具有不错的视觉冲击力
。两侧大灯组 ，设计锐利，与进气格栅衔接在一起
，富有整体感。

辅助操控配置，新车搭载了全速自适应巡航、540°全景影像 、后驻车雷达
、自动驻车等 ，对于应付复杂路况是比较有帮助的 。主动安全配置搭载了前方碰撞预警、主动刹车
。其他按配置
，包括单天窗 、主动闭合式进气格栅
、6扬声器、64色车内氛围灯 、雨量感应式雨刷
、自动空调等等，配置比较丰富。

长安锐程plus质量怎么样？

锐程plus是长安旗下的紧凑型家轿 ，它的前身是锐程cc
，可以理解为锐程plus就是锐程cc的改款车型，当同级别车型都在往性能方面卷的时候 ，锐程plus反其道而行之
，主打该价位的“舒适之王
”；那么长安锐程plus质量怎么样呢？对于刚上市不久的车型而言，讨论其质量问题还为时过早 ，需要把它交给市场经过时间的验证之后才能点评它的质量问题
，那么它值不值得购买呢？下面带大家来唠唠其优缺点，先说优点部分：

1、座椅舒适度高 。锐程plus的座椅舒适度完全对得起它“舒适之王”的称号 ，坐起来不会特别柔软，软硬程度刚好是适中水平
，相信在同价位车型中没有比它更舒服的座椅了，坐过的人都会不禁发出感叹
。

2 、减震调教偏舒适。在经过颠簸路面的时候悬挂会把大量的震动过滤掉 ，整个车辆减震调教得相对较软
，配合上座椅的舒适度，使得驾乘人员的乘坐感直线上升 ，即使是长途出行也不会感觉到疲惫 。

3
、舒适性配置高
。一体式零压感座椅、DMS驾驶员疲劳监测系统 、50W无线快充、增强现实抬头显示
、IACC集成式自适应续航等多项功能一样也没有缺席
，用“掏空家底 ”来形容它堆配置也不为过。

再来看其不足地方：

1、仪表掉档次 。仪表仿佛是十多年前的老年机一样，可以说没有任何颜值可言 ，视角效果比较差
，而且遭到不少网友的吐槽，不过认为还可以勉强接受 ，毕竟锐程plus带有这个价位中少有的抬头显示功能
，在驾驶的时候很少会低头看仪表，毕竟“眼不见为净
”
。

2 、支撑性不足。底盘虽然软的舒服 ，但是随之而来的就是支撑性不足的问题，时速稍微高点过高速匝道的时候
，能明显感觉到车身侧倾，谈不上操控 ，不少网友戏称像是在船一样晃来晃去
，当然这个说法过于夸张了 。

3
、噪音控制表现一般。当时速控制在80km以下的时候，锐程plus的隔音效果还是比较好的 ，但是一旦突破了80km/h这个临界点
，胎噪和风噪就比较明显了，不过我认为还可以接受 ，毕竟价格在十万出头
，不能对噪音控制要求太多
。

总结：锐程plus是一辆和同价位车型“格格不入”的舒适性家轿，它的每一项配置都为“舒适 ”二字服务 ，非常适合追求舒适的人群
，对于有小孩或者有老人的家庭也非常的友好，但是对于追求一点车辆性能的年轻人锐程plus可能就不是那么适合了。