恒驰4s店在哪里

两年一度的上海车展在国内车圈的地位举足轻重 ，不少车企对上海车展是趋之若鹜
，更别提上海车展是三年抗疫之后第一场A类车展，因此备受瞩目。车展还未开始 ，各家车企已经打响了预热战，为自己的展台引流 。不过有人欢喜有人忧
，本届上海车展不少汽车品牌缺席，到底是去不了还是不想去？

首当其冲的就是特斯拉 ，作为全球造车新势力中的领头羊
，特斯拉的一举一动深刻影响着整个新能源汽车行业
。不过今年的上海车展并没有特斯拉的身影，不知道是不是因为2021年上海车展上 ，女车主站上车顶那次不愉快的经历让特斯拉耿耿于怀。不过对特斯拉来说也确实没什么参展的必要
，一是特斯拉确实没什么新车值得炫耀，二是特斯拉隔三差五上热搜 ，根本不需要参加车展提高知名度 。你说是吧？

同样选择不参加上海车展的还有威马汽车。早在去年
，威马汽车就缺席过成都车展，前不久威马汽车传出工厂停产、员工讨薪的消息 ，让人不禁开始担忧威马的未来
。如果说特斯拉是不想去上海车展
，那么威马汽车就是去不了，毕竟参加上海车展的费用少说也要几十万 ，多一点要上百万，对威马来说
，当下是能省则省，尽量度过这个难关。

2021年的上海车展 ，恒驰举办了“千家媒体看恒驰”的活动
，出尽了风头，没想到才过去两年 ，恒驰就沦落到缺席上海车展 。恒驰首款车型恒驰5去年8月开启大定
，但销量实在惨淡，恒大董事长许家印曾扬言“2025年公司产销目标超100万辆 ” ，但如今恒驰连年销10万辆都是问题
。和威马一样
，恒驰缺席上海车展也是为了省钱。

天际汽车前不久也传出了停工停产的消息，缺席上海车展也是意料之中的事情 。2022年天际汽车销量只有5321辆 ，还没有蔚小理这些头部新势力品牌一个月的销量高
。销量低迷 、自身缺乏造血能力
、融资道路屡屡碰壁
，这些都是导致天际汽车步履维艰的主要原因，缺席上海车展只是这个品牌消失的开端。

大家的老朋友观致汽车又一次缺席了上海车展 ，上个月时代周报一篇《实探停产的观致汽车：厂区一片凄清 车主绝望卖车》的报道，将观致汽车濒临倒闭的处境展示在了世人面前 。更早之前山东省汽车流通协会还曾发布“关于观致品牌汽车的消费警示
”
，称“接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉”
。可以说观致汽车如今是名存实亡，在国内车市激烈洗牌的当下 ，也无人敢去接盘。

其他缺席上海车展的品牌还有宝沃汽车、东南汽车 、众泰汽车、爱驰汽车
、云度汽车、凯翼汽车 、华泰汽车
、拜腾汽车等
，这其中不少品牌可能很多人听都没听过，有的已经倒闭 ，有的濒临倒闭
，总之财务状况都不健康，不然也不会缺席上海车展 。

主编点评

从这份缺席名单不难看出 ，曾经一片蓝海的新能源赛道早已成为一片红海
，不少品牌将面临被淘汰的命运，新能源汽车行业的洗牌显然比燃油车行业激烈得多 ，曾经销量还不错的威马、爱驰等新势力车企逐渐掉队
，处境变得危险
。对这些品牌本身来说，被淘汰是一件悲伤的事情 ，但是对整个汽车行业来说，这种淘汰无疑是一种行业净化 、升级
，更有利于行业健康发展。

本文来自易车号作者车驰神往，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点 ，与易车无关

上海4家长安4S店
，加价3000—15000不等

为详细了解消费者所说的长安CS75加价现象，中国网记者分别通过电话联系和实地暗访两种方式对长安在上海授权的4家4S店进行了报价调查 ，两种不同调查方式的结果却截然相反。根据电话询问
，4家4S店均表示由于订单过多，年前暂不接受客户对长安CS75进行预定
。而根据实体店走访 ，记者发现整个上海的4家4S店都可以现场进行CS75预定
，且均有不同程度的加价现象。

以上海联闳汽车销售有限公司为例，现场销售人员告诉记者联闳是有车可售的 ，一辆白色1.8T自动精英型CS75
，如果客户加价1.5万元，最快大约一个星期就可以提车了 。当记者问及为什么之前通过正常渠道预定CS75的客户至今还未拿到车 ，而加价就能快速提车时，销售人员告诉记者：现在加价销售的CS75之所以能快速提货
，是因为联闳将之前一批客户的订单给退了，现在加价卖给客户的CS75正是这批车
。至于之前没有加价预定的客户 ，如果不愿退订
，联闳方面则会告诉客户暂时没车，需要排队等待。当记者问及这些客户什么时候能提到车时 ，销售人员表示不一定
，也许明年4
、5月份之后，也许明年年底也拿不到 。

随后记者提出：“如果现在加价预定你的车 ，到时有别人比我们加价更高
，你们不给车怎么办? ”销售人员向记者表示：之前没有加价预定的CS75，签订合同时 ，在提车确切日期一项上是没有写明的
，而现在加价订购的CS75都会在合同上注明最迟提车日期，违约会有赔偿
。

一位订购长安CS751.8T自动精英型的客户向记者出示联闳报价单 ，原价13.68万的CS75在“其他”一项中加价1.5万元，保险预计为4500元
，最后裸车实价为15.63万，加上11692元的购置税费 ，不算上牌费用
，一辆长安CS751.8T自动精英型要花费近17万元。

上海联闳汽车销售有限公司销售的长安CS752.0L手动领先型加价8000元，一个月可以提车 ，1.8T自动精英型则需加价1.5万元
，最早一周内可以提车 。此外，上海恒驰汽车销售有限公司购置长安CS75则需要另外购买6000元的车内装修 ，如果不购买车内装修
，则拒绝给客户定车
。上海昌安汽车销售服务有限公司购买长安CS751.8T自动尊贵型需要加价1.2万元，上海禾致汽车销售服务有限公司购买CS752.0L手动领先型加价3000元 ，需要等1个月
，自动精英型加价5000元需要等3个月，加价8000元只需等1个月。