别再说微型电动车廉价 你都不知道奇瑞eQ1有多么强大

一辆车有着这么几个特征：铝合金车架+后置后驱+双门四座 ，你会想到什么车？保时捷？sorry
，他的价格可能连人家的零头都不够，这是?奇瑞eQ1 ，江湖人称“小蚂蚁”。

也许有人会说，奇瑞eQ1
，就那个跟“老头乐 ”似的，却卖6 、7万的微型电动车？首先 ，微型电动车也是真正的车
，别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较，那玩意空调也没有 ，气囊也没有
，更别说什么ABS/ESP，碰撞安全性更别提了 。千万别放在一起比较 ，那玩意不配叫车
，而奇瑞eQ1是一辆能挂绿牌的电动车，他具备一辆车所有要求 ，特别是安全性上
。

奇瑞eQ1小蚂蚁是自主品牌中首个实现全铝车身化的车型
，铝镁合金强度300Mpa，可以媲美高强度钢 ，而且铝材的吸能效果比钢材好。但是成本过高，也使得一般只应用于一些豪华车上
，为了让车辆更轻，既减少自重提升续航 ，也是为了让这样一款微车能拥有超高的安全性
，奇瑞和国内铝材大佬忠旺铝材一起打造了这个同级车型里独一无二的全铝车身 。

作为一款电动车，奇瑞eQ1小蚂蚁在研发时还特别针对动力电池进行了专门的保护性设计 ，将碰撞可能产生的影响做到最低
，同时，后碰在一定条件下 ，整车就会实现高压自动断电
，也更好的保证了驾乘人员的行车安全。

对于一款车来说，安全才是最重要 ，奇瑞eQ1在这一块上做的非常厚道
，那么其他地方呢？

就这么一款几万块钱的纯电动车，奇瑞甚至提供了诸如AI智能语音控制
、手机无线充电、Easy-Entry电动座椅 、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车
、胎压监测等等配置 ，你要是乐意的话，甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车功能
，够不够“奢侈
”
。

对于移动互联技术，奇瑞eQ1小蚂蚁也有配备 ，实现了?4G-WIFI?的全时覆盖
，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统 ，可以进行远距离车辆定位、预约充电 、开启空调以及远程车辆诊断等操作
，使用车生活更加便利。

对了还有一项，被某些电动车吹嘘为其品牌独有的配置的ePedal单踏板设计 ，原理就是更好的进行动能回收
，有效提升续航表现 。踩下踏板就是油门，踩得越深油门就越大 ，车就越快；相反
，如果踏板放松，车就会自动开始减速 ，到完全松开时就一直刹车，直到车停为止
，挺有趣的驾驶感受，和一般燃油车很不同
。

到这 ，你还觉得这只是一款类似“老头乐”的“大玩具 ”吗？还觉得6
、7万的价格太高了吗？在这个充斥着廉价低质、“骗补”高发地的领域
，卖得并不算便宜的小蚂蚁，凭借“技术奇瑞
”的技术号召力以及自身产品力 ，目前已突破15万销量。

超越同级的续航里程 、时尚个性的设计
、厚道的安全及便利性配置都是其亮点及价值所在
，而且在今年还推出了15万蚁粉款，不仅在外观和内饰上采用了全新配色 ，同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级 。譬如
，搭载的智能电动空调不仅兼具自清洁/自通风功能，还配备了PM2.5滤芯+远程杀毒
。同时座椅材料的设计也别出心裁 ，整车搭载抗菌型座椅环保面料
，抑菌率≥99.9%。

微型电动车市场早已转型升级，单纯以性价比来获取市场的思路已一去不复返 ，必须有着过硬的技术实力，关于奇瑞新能源技术实力有很多版本的传闻
，比如说理想ONE大老远跑来芜湖找奇瑞解决BUG的事情，虽然双方也都没有就此事来回复 ，不过作为车圈技术男的奇瑞各项技术储备深厚却是不争的事实 。

@LIFE全铝纯电动平台
，是集奇瑞新能源技术大成的产品平台，不久前上市的纯电SUV奇瑞蚂蚁 ，已经展现出这个平台能拥有多么强大的实力
，作为平台首款车型的奇瑞eQ1小蚂蚁虽然并没有蚂蚁那么强大，不过作为一款平衡了技术和成本的电动微车 ，奇瑞eQ1小蚂蚁还是让我们看到了作为一款电动车“内外兼修”必要素养
，正如其名，蝼蚁虽小却神通广大
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

其实早在几年前
，A00级电动车在市场上也算得上是主流车型，但随着新能源政策出台 ，续航里程不断攀升，A00级电动车的短板逐渐被市场放大
，所以沉寂了好一段时间 。

但，谁说属于A00级的江湖不在了呢？今年9月份的新能源汽车销量排行榜上 ，五菱宏光MINI超越特斯拉Model?3
，?欧拉R1（黑猫）、奇瑞eQ1也都在前五占据席位
。我们可以发现，由于价格相对更经济实惠 ，设计更精巧时尚
，续航也能满足日常上下班通勤，都市不少年轻人更热衷于买这样一种精品小型电动车了。

嗅到了机会 ，各个车企也快速推出旗下的AOO级车型
，比如长安奔奔E-Star 、上汽科莱威CLEVER
、零跑T03、欧拉黑猫 、白猫
、好猫的猫系列等等，其中奇瑞新能源小蚂蚁eQ1和欧拉R1还有女王版呢！

那么预算有7-8万元 ，怎么选一款适合自己的精品小电动车呢？电哥推荐销量排行榜上的佼佼者欧拉R1（黑猫）
，还有近期刚刚推出了新款的零跑T03 。至于哪款更适合你，我们就两款车续航里程相近的顶配车型来详细对比一番。

欧拉黑猫?2021款?405km长续航型8.48万

零跑T03?2020款?400豪华版?7.58万

外观要时尚！

两车都符合年轻人的审美

欧拉黑猫和零跑T03都是走萌系路线的 ，不过电哥觉得黑猫是复古猫，颇具MINI的经典复古神韵
，而零跑T03是科技猫，身上则有Smart的影子
。首先来看欧拉黑猫 ，它出自日本设计师中岛敬之手
，封闭式的中网两侧配有圆形车灯，像猫的眼睛呆萌可爱 ，充电口藏在LOGO底下
，8辐16寸铝合金轮毂以及拼色车身设计都有极高的辨识度。

而零跑T03主打科技风，微笑曲线前脸配合机能猫眼自动前大灯 ，还有量子流体LED尾灯、贯穿式腰线以及贯穿式尾标装饰条
，都凸显了科技 、灵动感 。进入到车内，零跑T03的科技风内饰才是真的让人惊喜 ，可以人脸识别的A柱摄像头、全液晶仪表盘和大屏中控既未来又个性鲜明
，还有带暗纹理的软质内饰也大幅提升了车内的质感，这个价位着实感人
。

而欧拉黑猫太空舱内饰采用圆形主旋律设计 ，巨大的圆形仪表盘
、全圆形的空调出风口，再加上9英寸的悬浮屏幕
，透露着一股古典怀旧风。

综合来看，欧拉黑猫和零跑T03的设计没有输赢高低之分 ，黑猫走致敬经典路线刚好对了喜欢复古风年轻人的胃口
，而零跑T03比较未来感一些，又更适合个性前卫的年轻人 ，所以哪款更适合
，看各自的审美了 。

空间不要太小！

黑猫让你约上三两闺蜜逛街无压力

对于一款A00级电动汽车来说，空间不足是消费者最担忧的点 ，所以现在“空间魔术 ”是A00级车型设计的方向
，欧拉黑猫和零跑T03也是如此
。我们从数据上来对比一下两款车型的空间表现：

欧拉黑猫的空间感领跑同级，拥有3495mm车身长,2475mm超长轴距,而且轴距超过车长比例的70% ，周末约上三两好友一起嗨皮也不会觉得拥挤。反观零跑T03只在高度上略胜黑猫
，不仅在轴距上不及欧拉黑猫,后排腿部空间还整整缩小了一倍，空间舒适感明显不足 。

后备箱空间上 ，黑猫的后备箱空间高达200L,后排座椅放倒后可直接升到872L，而零跑T03的后排完全放倒后也仅为508L
，虽然不指望这种小型车能搬家，但是装点行李 ，实用还是黑猫实用
。

续航表现不能太弱！

两车续航亮眼
，零跑T03动力更强

相比动力，小型电动车的续航更被消费者关注 ，毕竟对上下班通勤、周末游玩来说
，续航过短也并不实用。而黑猫和零跑T03在这方面就打消了消费者的顾虑了，两车续航里程都在400km+ ，远远超出了普通代步车主的实际使用需求 。黑猫快充仅需0.5小时(30%-80%,常温)
，零跑T03则需要0.6小时
。

不过在动力表现上，零跑T03还是比黑猫更胜了一筹 ，55kW的总功率和155N·m的总扭矩
，在动力上不输黑猫。

智能安全配置要给力！

欧拉黑猫上演精致实用主义

欧拉和零跑都深谙年轻消费者更喜欢新颖的科技玩乐方式，更舒适自在的出行体验 ，所以在智能安全配置上也下了功夫，不过在技术权重上,还是有所不同的 。比如
，电哥觉得相对零跑T03，黑猫更加在意实用和安全 ，具备了416项三电安全设计,拥有同级别唯一的6安全气囊
，还有BOSCH公司最新研发的第9.3代ESP系统；在主动安全方面，还配置了最常用也最实用的FCW智能前碰撞预警+AEB自动紧急制动系统 ，这对女性司机来说尤其友好。

而作为造车新势力的零跑
，就更倾向于前卫 、个性的高端科技了，L2级别自动驾驶系统集结了车道偏离预警
、碰撞预警、超速预警 、自动泊车等多种功能 ，相对来说主动安全配置上是更加丰富的
，但在被动安全技术方面，还是没办法和传统车企长城媲美
。总的来说 ，更倾向于前卫科技的话
，选零跑T03，追求实用 ，选欧拉黑猫。

写在最后

一圈对比下来，其实欧拉黑猫和零跑T03都是7-8万级别小型电动车当中的好车选择 。至于选哪一款还是要看各自的需求侧重点
，假如你喜欢复古外造型，空间过得去 ，续航无忧
，配置还贴心实用的话，那欧拉黑猫适合你；但假如你追求未来感 ，更喜欢丰富多彩的科技体验的话
，那不妨选择零跑T03
。

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