手动“迈特威”？

要想十几万买一辆空间不输迈特威的MPV车型，你会想到谁？我猜小伙伴基本啥也想不到，大家熟知的宝骏730可不够格，不过我这次试驾的车型空间可和迈特威不相上下，只是对驾驶员有些要求~得会手动挡。

不卖关子了，此次活动试驾的车型就是这辆刚刚上市的?东风风行M7?1.8T车型。该车型售价12.69万-15.99万元，全系共三款车型，均搭载1.8T发动机，匹配6速手动变速箱，发动机最大可输出160马力。

外观不多说了，直接上图吧，商务属性的MPV外观不会像家用车那么花心思，内饰咱再好好说。

不过有一点需要强调一下，此次试驾活动还有新菱智PLUS车型，外观造型和我试驾的东风风行M7极为相似，怎么区分这两款车呢？看尾灯，尾灯是贯穿设计的就是东风风行M7，不是贯穿的就是新菱智PLUS 。

内饰方面，我们这辆高配车型配备了11.8英寸中控大屏，操作逻辑比较简单，前排空调控制区也在其中。

然后就是商务车引以为傲的后排啦，第二排采用了独立座椅，两边都配有可调节扶手，中央过道的宽度也很大。还有一点，就是第二排独立座椅可以旋转，这点倒是跟迈特威异曲同工。

第三排座椅尺寸也很大，靠背可调节角度也很大，个人觉着比第二排独立座椅的舒适性还要高。因为车身造型方正，后排车窗尺寸也很大，第三排乘坐起来也没有压抑感。

此外，该车还配备了分段式天窗，后排乘客的采光也不错，而且两侧侧滑门上还带有可开启的小窗。

然后是后备厢啦，对于一个车长超5米，轴距超3米的MPV来说，即使第三排座椅使用的情况下，这辆东风风行M7的后备厢空间也很大，平时满载的情况下再拉点大件也不是啥难事。

不过有一个小瑕疵，就是这辆车的地台太高了，不管是前排还是后排，上车时都有种上货车的感觉。

静态基本就说完了，接下来说说这辆国产手动“迈特威”开起来的感受。

我们这辆东风风行M7搭载了1.8T发动机，匹配6速手动变速箱，这台发动机的最大功率为118kW ，最大扭矩为240N·m。动力方面相比普通同排量的家用车要小一些，而且整车自重较大，实际动力表现不是很突出。

因为是手动挡车型，该车的离合器行程和换挡行程都比较长，而且离合器的联动点比较高，长时间走走停停，左脚还是有些麻木的（可能是太久不开手动挡车型的缘故）。1 、2挡的档位吸入感不是很强，需要花点时间熟悉一下，后面四个档位的吸入感不错，行驶起来后，对于我这种不长开手挡车的驾驶员也游刃有余。

刚才上面说的这台东风风行M7地台较高，上下车比较困难，但这个缺点在驾驶时却变成优点了，因为驾驶位坐姿比较高，所以驾驶时视野很通透，有种居高临下的感觉，要知道上次让我驾驶起来有这种感觉的车可是林肯的领航员~

底盘方面，东风风行M7后悬架采用了五连杆螺旋弹簧的非独立悬架，整车在滤振方面表现不错，比对手车型的钢板弹簧行驶质感要好的多，即使坐在第三排也不会有被颠起来的感觉。但调校的过于软，驾驶时基本没啥操控性，而且因为车身过大，变道或者高速弯道侧倾抑制的不好，忽忽悠悠的感觉很明显。没办法，谁让这台车的定位是商务车呢，主要设计理念还是围绕后排乘客展开的，所以也买这个车的小伙伴也不会考虑它的操控性~

总的来说，这台东风风行M7做到了够大，够舒服，就是对驾驶员不太友好，如果是纯商务用车，那这台东风风行M7绝对没问题，老板肯定满意，但如果纯家用的话，那还是看看其他尺寸略小的MPV车型吧，当然，如果你是资深老司机的话，也可以瞧瞧，毕竟这台车的价格和空间都很有优势。?

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风行M72021款落地价多少?

风行M72021款是一款东风风行旗下的MPV，其官方指导价为126900元-269900元。我们以风行M7的最低配2021款1.8T手动豪华型为例，该车型的官方指导价为126900元，据了解，目前毕节地区没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税11230元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为145839元；如果选择贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是38070元，月供金额为2769元。

风行M7中网采用铠甲式的设计，并采用镀铬饰条装饰，有着一定的视觉冲击力，再配合线条简约的车头，视觉效果很抢眼。

风行M72021款1.8T手动豪华型内饰呈现出素雅的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用了对称式的设计简约而不简单，细节中透着几分雅致。这款车配备了胎压报警、倒车影像、蓝牙/车载电话，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，风行M7配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风风行MPV家族多款车型上市 7.99万元起售丰俭由人

MPV凭借其宽敞的空间和不错的舒适性,这一点打动了不少消费者,也被更多人所接受。作为东风风行旗下车型中的一员,风行M72021款1.8T手动旗舰型是不少消费者想购买的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

风行M72021款1.8T手动旗舰型配备1.796TL4发动机，发动机最大功率是118kW，峰值扭矩是240牛·米，匹配6挡手动变速箱，最高车速是150km/h。

功能配置方面，风行M7配备前/后排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、倒车影像、上坡辅助等八项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,风行M72021款1.8T手动旗舰型的官方指导价为159900元,目前上海市部分经销商有最高5000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为154900元,购置税和车船税等必要花费15308元,再加上商业保险6605元,最终的全款落地价为176813元。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风风行多款新车上市，7.99万元起售，新增动力总成！

10月31日，东风风行MPV家族多款车型正式上市，包括全新的?菱智PLUS 、2021款风行M7和新菱智M5?2.0L车型。三款车型的价格从7.99-15.99万，它们在外形设计、动力和配置上都有调整或者增加。

菱智PLUS

菱智PLUS是一款全新的MPV，在设计上也是继承了风行MPV家族的造型风格，前脸与老款丰田埃尔法的设计类似。在外观配置上，有铝合金轮毂、LED后尾灯、天窗和LED大灯等。

在尺寸方面，菱智PLUS有着5120*1920*1925mm的宽大车身和3198mm的超长轴距，在同级别中算是比较大的产品。

菱智PLUS相比过往车型，在安全性方面提升较大，提供了前排双气囊、ESP车身稳定系统、四轮碟刹、BSM盲区监测系统和自动紧急制动系统。

菱智PLUS搭载的是一台采用阿特金森循环的2.0L自然吸气发动机，最大功率XX?kW，峰值扭矩XX?Nm ，与之匹配的是一台6速手动变速箱。

菱智M5?2.0L

菱智M5的2.0L版本本次共推出3款车型，售价区间7.99-9.09万元。新车在外观方面与菱智M5?1.6L基本一致。而本次升级的亮点，是在动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，并匹配5速手动变速箱。

菱智M5?2.0L的造型基本没有调整，形似鹰眼的前大灯配合运动化的保险杠造型，整体视觉效果依旧霸气商务。同时，车身侧面和尾部的稳重设计也延续了一贯沉稳的特点。配置层面，菱智M5?2.0L有一些增加，标配胎压监测、后倒车雷达、LED日间行车灯等配置。

新增加的2.0L发动机此前在风行的多款车型上出现过，最大功率108kW，峰值扭矩200Nm，全系提供6速手动变速箱。

2021款风行M7

2021款风行M7的变化相比2020款并不大，主要是增加了搭载1.8T涡轮增压发动机的版本。在外观方面，依旧是大气厚重的是设计风格，前脸采用黑色前进气格栅，搭配精致的镀铬饰条，与两侧的前大灯组相连，更能体现东风风行的家族造型。

车身侧面造型比较有趣，由于C柱采用隐藏式设计，第二排和第三排车窗看似是相连的，看起来更有豪华感。车尾采用贯穿式的尾灯，可以很好地体现该车的MPV身份。新车的长宽高分别为5150/1920/1925mm ，轴距为3198mm，拥有同档次车型中最高大的尺寸。

内饰方面，2021款M7加入了11.8英寸中控竖屏，其中的新版本车联网系统，拥有高质量的语音交互功能，能够实现语音控制设置车辆的歌曲、蓝牙电话、导航、空调等各项功能。

此次风行M7首次采用1.8T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩240Nm，匹配的是6速手动变速箱。与老款车型搭载的2.0T+6AT动力组合相比，新车型的动力数据有所降低，但也拉低了全系车型的售价，并且还能获得一部分喜欢手动变速箱的消费者。

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日前，在广西柳州举办的?东风风行菱智车主盛典上，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M7、新菱智M5的2.0升版本以及全新的菱智PLUS车型。其中2021款风行M7提供3款车型，建议零售价为12.69-15.99万元；新菱智M5的2.0升版本有3款车型，建议零售价为7.99-9.09万元；全新菱智PLUS共有4款车型，建议零售价为9.99-11.19万元。

风行M7定位于中大型MPV ，长宽高分别为5170/1920/1930mm，轴距3198mm。动力方面搭载1.8升涡轮增压发动机，最大功率160马力、峰值扭矩240牛·米。新菱智M5主要是新增了2.0升发动机可选，最大功率122马力、峰值扭矩200牛米，匹配6速手动变速箱。

全新菱智PLUS基于此前的风行CM7打造而来，依旧定位于中大型MPV。新车搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率133马力、峰值扭矩200牛·米，匹配6速手动变速箱。据了解，这款代号DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环，热效率达到了38%。

新款菱智M5EV在部分配置方面有所调整，新增了胎压监测并且全系标配了电池加热包，另外新车的换挡机构也变为旋钮式换挡。动力方面，新车标准续航版车型更换为塔菲尔电池包，电池容量由58千瓦下降至51千瓦，电动机也更换为最大功率122马力的型号，扭矩由450牛·米下降至300牛·米，百公里电耗由19.5/19.8kw下降为16.9/17.9kw。

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