道奇挑战者外观

道奇挑战者作为一款美式肌肉车型，它需要一些散漫和粗狂 ，才更有美国的味道。有这样一款车
，当你第一眼看到时，心中流露出稍许悸动的同时 ，更多的则是欣赏 。

挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战
，它身披极其绚丽夺目的紫红色涂装，令人回想起美式肌肉跑车的黄金岁月
。

道奇挑战者拥有充满侵略性前脸 ，尾灯内凹连成一排
，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。

肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能 。

内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍 ，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗
。我们经常可以在**里看到他的身影
，速度与激情中范迪塞尔的座驾，当引擎开始轰鸣 ，大功率自吸发动机给你最畅快的加速感受。

道奇挑战者搭载3款发动机，包括3.6L?V6发动机5.7L?HEMI?V8发动机以及6.4L?HEMI,与发动机的最大功率为492马力峰值扭矩637牛·米
，0-96km/h的加速时间将在4秒内 。匹配的将是6速手动和8速自动变速箱
。

每每提及美系“肌肉车”，我们总会想起那些**里那些经典片段。随着经济的发展与平行进口车的普及 ，亲民的售价使得在我们的身边并不乏这些车型的出现 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

怎么区分挑战者和地狱猫？

第一代道奇挑战者：

挑战者的外形：设计师是当时道奇的主力肌肉车Charger的设计师Carl Cameron，因此挑战者的外形风格与Charger非常相似。

底盘方面：挑战者也是直接沿用集团内另一款肌肉车普利茅斯Barracuda梭鱼的底盘 ，以降低研发和制造成本 。

动力方面：挑战者的发动机从3.24L的直列6缸到7.2L的V8
，共有8款不同排量的六缸或八缸发动机可选。

第二代道奇挑战者：

第二代挑战者在1978年上市
。虽然挂着道奇挑战者的名号在美国销售，但其实它并不能算是第一代挑战者的正统继任者 ，因为它其实是一台克莱斯勒合作公司三菱出品的Galant Lambda的马甲

Galant Lambda也是一台双门轿跑车
，当时在世界各地挂着不同的商标销售。

在美国销售的就是道奇第二代挑战者 。这台挂着美国标的日本车搭载两台直列四缸的三菱发动机，也在三菱的爱知工厂总装
。直到现在 ，很多美国人也没把这一代挑战者当做这个车系的一个“正代 ”。

第三代道奇挑战者：

进入21世纪
，当福特和雪佛兰先后复活了自己的Pony Car产品之后，克莱斯勒由于公司财务状况等原因迟迟无法跟进 。

直到2008年初 ，克莱斯勒才推出了第三代挑战者
。这代挑战者也同样拥有向第一代致敬的复古造型。底盘方面，基本结构与克莱斯勒300C相同
，但为了保证挑战者的操控灵活性，克莱斯勒将挑战者的轴距缩减到了2950mm 。

动力系统方面 ，最初上市时的第三代挑战者有3.5L V6和6.1L HEMI V8
，在改款后最新的型号则更换为3.6L Pentastar V6（新一代的克莱斯勒集团主力发动机，大切诺基上也是使用这一台）、5.7L HEMI V8和6.4L HEMI V8（装在顶级的SRT8版本上）
。

扩展资料：

道奇挑战者的量产发展：

在2007年底 ，道奇原厂率先公布了数张量产版挑战者SRT8的照片
，由首批照片中，可看出量产车型的水箱格栅将采用大型网状式样 ，有别于概念车型带有道奇品牌特色的十字型样式
，另外铝合金轮毂的造型虽然和概念车型同为五幅式样式，但线条却更为简洁 ，并可从中依稀窥见Brembo的刹车卡钳
，而中所配置的则为245/45Z R20的固特异（Goodyear）车胎，这样的设计在当时引起了不少热衷于美系力量型跑车爱好者的讨论。

而在芝加哥车展中 ，量产版挑战者SRT8正式亮相，在造型部份
，可看出其大致延续了原本概念版本的设计，并且传承了上世纪70年代挑战者车系的经典线条 。而量产后的车型 ，大致仅有尾灯和后保险杆等处
，和概念车型有着较为明显的区别
。

道奇品牌与SRT全球营销负责人Mike Accavitti表示，全新的挑战者SRT8 ，希望能够在现代化的造车技术下
，满足所有力量型跑车爱好者的需求，除了优异的动力与操控表现 ，包括GPS卫星导航系统 、Keyless Go免钥匙系统yGIG车用信息系统
，以及UConnect车用通讯系统等，都将带来更为便利的用车环境。

百度百科-道奇挑战者

偶遇道奇挑战者 ，恶魔般的前脸
，看着贵其实也就40来万

道奇挑战者和地狱猫区分方法如下：1
、外形尺寸不同：道奇挑战者的长*宽*高(mm)为5022*1924*1450；道奇挑战者SRT8（地狱猫）的长*宽*高(mm)为5017*1923*1448 。2、发动机不同：道奇挑战者搭载3.6L的V6发动机；道奇挑战者SRT8搭载6.2L的V8发动机。3 、最大扭矩不同：道奇挑战者最大扭矩为(N?m)368\u002F4800；道奇挑战者SRT8最大扭矩为(N?m)881\u002F4800
。

就在刚才，深圳的一位老哥在地库里看到了相当酷的车 ，后来才知道这原来就是道奇挑战者，美国典型肌肉跑车代表。

看这前脸
，像是一个恶魔恶狠狠的盯着每一个注视他的人，极具侵略性 ，内嵌式的圆形前大灯看上去也异常凶悍
，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗 。车身尺寸长宽高为5020*1907*1452mm，侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主 ，很有肌肉感
。只是听说它的油箱盖是没锁的
，不知道是不是真的？

我要是没记错的话，这款车应该是搭载的3.6LV6发动机 ，最大功率310马力。速度与激情里面就有好多这车
，唐的专属座驾 。猛男配上肌肉车，这才是属于男人的浪漫
。

虽说这辆车看着超酷 ，但其实并不贵
，好像在40万左右的样子，只能走平行进口 ，如果是地狱猫的话，那就要100多万了。听说李楠也是开道奇
，不知道是哪个版本，大伙有知道的没？

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