奔腾T77工程模式

自一汽奔腾换标以来，奔腾旗下的车型实力的提升可谓是有目共睹，不论是主打"全系高配"的奔腾T33，还是年轻时尚的奔腾T77以及中大型旗舰级SUV奔腾T99 ，无论是哪一款都刷新了大家对于奔腾的认知，也看到了一汽奔腾的转变，而这三款车型也确实在市场中受到了不少的欢迎。但奔腾T77的动力配置却一直饱受诟病，不过好在奔腾如今终于醒悟了，将在3月7日发布奔腾T77的1.5T版本车型，这一次总不再受到消费者的吐槽了吧。

车型优秀，但动力遭吐槽

其实，奔腾T77作为一汽奔腾换标后的第二款车型来说，车型实力完全是没有问题的，不论是年轻时尚的外观还是全息车内科技，都让消费者们感到非常的满意。在上市之初，以3D全息智控为卖点的奔腾T77一经亮相便受到了一众年轻消费者们的喜爱，再加上奔腾T77实惠的价格一下子就成为了一汽奔腾的销量担当，2019年累计销量4.5万辆的成绩也说明了大家对于奔腾T77的喜爱。不过"车无完车"，奔腾T77采用的1.4T动力还是被不少人所嫌弃。

现款奔腾T77的动力虽然说也能够满足日常所需，这台1.4T的发动机也经过了累计行驶7200小时、行程300万公里的考验，质量方面也没有问题。不过，在当下的紧凑级SUV市场中，友商们纷纷都换上了1.5T的发动机，这样一对比起来，奔腾T77的1.4T发动机不论多优秀都落了下成。所以，一汽奔腾虚心的接受了众多消费者们的建议，将推出搭载了型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机的全新车型，这一次相信奔腾T77不会因为动力的原因而被吐槽了。

全新车型名为"T77?Pro"

根据此前的车型申报信息来看，新款车型在外观方面都将延续现款车型的时尚外观，仅仅是在细节部分有些许调整，内饰与配置方面也与现款车型差别不大，毕竟现款车型其他方面还是非常优秀的。

新款车型与现款车型最大的不同就在于搭载了最大功率为124kW的1.5T涡轮增压发动机，传动系统上将匹配AT变速箱。相比于现款车型的功率为110kW的1.4T发动机来说，这套动力组合明显在最大功率上面提升了不少，而且还延续了现款车型的低油耗的优点，综合油耗只有7.1L ，这在目前的市场当中也算是比较优秀的。

近日，有消息爆料全新车型被命名为"奔腾T77?Pro",将于3月7日正式上市。想必一汽奔腾是想要借助这款全新升级的奔腾T77?Pro来振奋自身的销量，毕竟在此次疫情的影响之下，2月份的车市销量想必会更加的惨淡，可能不少的车企的销量都将遭遇前所未有的大幅度下滑，而且消费者们也在家中憋了一个月没有消费，所以疫情过后的3月份也就成为了车企们争夺的重点销售时间，一汽奔腾在这个时候推出各方面都非常优秀的奔腾T77?Pro想必也是抱着抢夺一份市场的想法。不过，奔腾能够听取消费者们的建议，将奔腾T77的动力进行了升级也是难能可贵的，足以见一汽奔腾在悉心研发产品的同时，也积极听取了消费者的意见和建议。

小编语

虽然说奔腾T77?Pro相比于现款奔腾T77来说，仅仅只是在动力方面有所提升，但也让奔腾T77?Pro的产品实力提升了不少，毕竟此前的奔腾T77也就是动力不足才遭到消费者们的吐槽的，相信新车型发布后会更加的受到消费者们的欢迎，一下子就从"小鲜肉"变成了实力派的奔腾T77?Pro也将带领一汽奔腾在疫情过后迅速回到正轨，销量更上一层楼。你会更愿意选择哪款车型呢？

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