福特敞篷跑车13万元

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，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜 、最热门的汽车事件都会在此呈现 ，而本期的热门内容便是：“改装版 ”福特野马GT500，马力提升至780匹
，车尾可直接“喷火
”

前言：很多人都知道福特野马系列车型，在国内的知名度不差 ，只可惜外观的设计太硬汉
，选择野马的车主大部分都是男性，而且野马的销量在国内不高 ，敞篷的野马更是少见。

近期
，在国外实拍一台“改装版”福特野马GT500，马力提升至780匹 ，车尾可直接“喷火 ” 。

据悉
，该款福特是一辆2012款的福特野马GT500?手动豪华型，国内指导价爱为128.8万 ，落地143.59万
，购置税10万左右，第一年车险3万多 ，定位中型跑车，同时也是纯进口车
，车长为4780mm，车宽2035mm ，车高1400mm
，车身轴距为2720mm，前后配备19寸和20寸轮毂
。

这款福特野马搭载的是一台5.4L?V8机械增压发动机 ，车身匹配6挡手动变速箱
，采用前置后驱系统，自带麦佛逊独立悬架和整体桥非独立悬架 ，原厂马力为540匹
，最大扭矩691牛米，最大功率为397kw ，百公里加速在4秒左右
，动力强悍。

这样一台会“喷火”的野马出现在夜晚街头，5.4L排量+6MT ，马力达780匹，还改偏时点火 。原来
，这款福特野马的动力被车主爆改，直接从540匹变为780匹 ，深踩油门的同时
，车尾还能够喷射出熊熊火焰。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

看到这辆车的照片你可能会说 ，这不就是一辆老旧的福特Mustang敞篷？“野马
”有什么稀有的？相信我可能，可能再过几年时间你都不会见到关于这类“老旧野马”的任何销售信息
，因为它足够稀有，足够罕见
。

当初它只生产了六台 ，我觉得大多数人基本也不会在街上见到它
，因为这几台车目前基本都被收藏家们藏在车库里，照片中这是一辆1970年款的福特Mustang?GT?500?出自Shelby（谢尔比）之手 ，它是由敞篷版改装而来的。

在1969年到1970年之间福特只生产了335辆GT500的敞篷车
，只有六辆车使用了名为“Grabber?Yellow ”的**油漆 。

这辆车的身上还有一点很趣，当初这六辆车都是1969款 ，但因为销量等原因
，并未出售，所以福特公司在内部给它们使用了新的（VIN）车辆识别号码 ，随后这几辆车又被当作1970年的新款对外出售
。

与1969款相比
，1970款车型在外形上出现了明显的变化，在车头正下方多了一个扰流板和两条黑色的发动机盖上的装饰条纹。当然了还有一些其它和排放有关的变化 ，比如改进了化油器 。

截止到目前，我们看到的很多Shelby（谢尔比）改装后的福特Mustang（野马）GT500但是它们只有双门硬顶跑车版本
，并没有敞篷版，这辆车是敞篷车 ，这就是收藏家们想要的
。

**的车身配上白色的活动软顶
，还有原来直接从工厂订购的玻璃后窗。不过卖家提醒，这辆车司机位置的后视镜调节开关已经坏掉了 ，但我觉得这种问题应该是很容易修复的 。

发动机盖下面藏着的是经Shelby（谢尔比）改装过的?428?Cobra?Jet?V8发动机
，拥有最大355匹马力，这些动力通过一个三速Cruise-O-Matic自动变速箱传输到后轮
。

车内 ，能看见的大多数部位都被黑色真皮包裹一如既往的美式风格
，三辐式方向盘上有熟悉的Shelby（谢尔比）“眼镜蛇
”标志，后面是140英里（约合225公里/小时）表底的时速表 ，多媒体系统相当简单
，毕竟这是一辆快五十年的车了，中控台上使用了Clarion（歌乐）的主机和Pioneer（先锋）的八扬声器。

这辆车的表显五位数里程为93,000英里（约合15万公里） ，但总行驶里程尚不清楚 。

此次销售附带很多证明文件，包括当时经销商的发票
，在发票中我们可以看到这辆车的销售价格为5,425.29美元，随车还提供当时工厂的订单和车主手册。

截至目前 ，这辆车互联网拍卖中最高出价为62,500美元
，不过离拍卖结束还有几天的时间
。

这样一台稀有而经典的福特Mustang敞篷车，代表了那一段历史 ，也代表了当时美式肌肉车的光辉岁月
，相信过几天它会被腰缠万贯的汽车收藏家们迎接回家，成为车库收藏品中的新宠。

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