昌河北斗星的外观怎么样？

优点：空间很大，跟同价位的代步小车里面空间没得说。虽然外观长得像面包但是总体棱角分明也不缺少运动感。还有行李架，短途旅游可以跑跑，也不怕路况差，看过一个视频是在山路上驾驶，够稳当。

缺点：最不满意的就是避震太不好了

外观：比较满意，白色的不怎么耐脏，刚洗过车看着真心舒服。

内饰：用料一般，没什么多大的味道

空间：空间那是没的说，毕竟铃木是小车之王。代步家用是够了。乘坐空间：我身高1米8，头部还有一拳多空间，我上网查了一下车身高度，比q5还高点呢。本人十年出租车经验，基本上见车就超了，除了个人开车猛的老司机意外。我妈说这车实在，跑长途不在窝肚子了，因为东北人胖子多。我老婆也满意，价格公道，还是新车。

储物空间：当初买这北斗星就是为了拉载丈母娘的轮椅。丈母娘瘫痪20年了。小姨子家买的是骐达，拉轮椅已经很困难了。我的星星除了拉丈母娘的轮椅，还能拉她的坐尿盆都不用折叠。放行李：行李没放过，去超市采购买过四袋20斤大米。轻飘放下。不放到椅子的情况下，4袋50斤大米肯定能放下。全家出游时：后排空间不是很理想，我开车时把座椅串的很靠后，导致后排有点拥挤，刷车时，撤脚垫都有些费力。家里平均身高较高的，建议不要去买。

配置：便宜，这价格买个前驱车实惠，毕竟在东北前驱车抓地力强，买台一汽佳宝，虽说是我们吉林市地产车，但后驱不好开，冬天容易侧滑。带电子助力的裸车也得29999.选装配置：想选个铝合金轮毂，被4s告知不能选配，花钱都不给装，昌河领导是不是考虑一下消费者的意愿，去哪换都给钱，你怎么放着钱不赚呢。标配配置：没有鸡肋配置，收音机看着样式很老，音质还不错，接受信号能力强。

动力：动力一般，通常吹风挡就吹不开正驾驶和副驾的玻璃，也许装个手扶会好点。去售后，修理工一见北斗星也无奈，说下次下雪过来看看。车放外边时间一长，四个电动门窗就冻住了，按开关没反应。修理工说这个真没办法，通病。上陡坡动力输出明显不足，如果不实现悠起来速度，就需要减挡了。加速表现：加速软绵绵，上陡坡动力输出明显不足，如果不提前悠起来速度，就需要减挡了。动力平顺性：起车堵车跟车都很顺当。我是抬脚就走，和开老捷达感觉差不多。加速也没有顿挫感。

操控：超控舒服，方向轻，视线好，我1.68的个子坐进去小巧玲珑，感觉太配了，大的车咱还玩弄不了。

油耗：油耗还不确定，毕竟排量小，应该不费油

舒适：还是和面包比强点，感觉比不过QQ笨笨？

全新昌河北斗星已上市！才4万出头，还是国六，买不买？

优点：空间大油耗低价格便宜还有就是盒子车喜欢方方正正的样子。

缺点：后排腿部空间小，ESP没有，车上的配件全部都国产化，后车门不好关要用力才能关上，首保的时候SSSS的工作人员说没关系，用用都好了，到现在还是老样，新车卖回上高速，从开封到商丘的路上正好下雨了一用雨刷器吱吱响，一了路上响到家我的心里情啊不说了……

外观：外观大爱！！我喜欢盒子车！！！

内饰：座椅有异响，无人体学设计，容易疲劳

空间：空间不错后排向后调的角度大休息时不错车头短视野好

配置：性价比不行，这车按现在这种配置，太贵了选装配置：我的配是全能升级版的哪种的，这个配置是最高的了，但都没有定速，太可惜了

动力：强劲，脚一点，响应绝对。

操控：一般

油耗：百公里6.5左右

舒适：还行！比较运动型！

优点：特别满意空间和油耗，大空间适合日常拉货

缺点：怠速高

外观：板正小巧空间大拉工具出行都足够

内饰：内饰做工大多数硬塑料，怕后期会有异响

空间：大啊这空间同价格的车里没谁了面包车空间大油耗也不低呀

配置：一分价钱一分货，忍了

动力：动力日常还是够用的

操控：转向一般。速度快点方向盘就有点活。

油耗：油耗很满意，一公里不到5毛

舒适：座椅一般，道路不平的时候车会各种响，自己加了隔音改了密封条后改善了很多

优点：最满意是燃油的经济性，和后排的空间，客货两用，非常方便和务实！

缺点：转向助力有点沉，不能完全回正，还要用手带一下回正。

外观：出去玩，有选择的话，没人愿意坐北斗星。

内饰：不太喜欢，感觉和农用车的内饰一样，都是塑料的

空间：空间挺大的挺实用的，后座放下，空间很大

动力：动力还可以吧，但如果满人突然加速的话就不行了

操控：操控方面，优点的话就是车身轻，好控制，在超车的时候，非常的灵活，左右并线都非常的轻巧。缺点就是在过弯的时候，侧倾的非常厉害，不得不低俗过弯，要不然还挺怕车翻掉的，不知道能不能通过什么办法能改善，看到有车友加平衡杆，好像有算改善，但我要装货，好像不太好加平衡杆，下次看看有没有别的车友有更好的办法吧

油耗：高速上90码开始巨耗油

舒适：就这价位，能跑就很好了，舒适性一般。

如今的中国汽车市场一片繁荣，马路上车水马龙，但要知道汽车真正在中国老百姓家庭中普及也只有仅仅不到三四十年的时间，甚至21世纪初的时候，路上的汽车也只有那么几款，那个时候车就很容易成为大多数人的童年车，北斗星就是其中之一。

早在2004年北斗星就已经实现了国产化，这台小车也成就了无数家庭脱贫致富的神器，到了2018铃木正式离开中国，带有铃木车标的北斗星正式成为历史，全新2020款北汽昌河北斗星低调在近日低调上市，这款新生的北斗星是否还能一战，在奔小康的路上是否还能扛起重任呢？

其实北斗星的适用范围早就脱离了农用拉货的范畴，如今也能看到不少改装成各式各样的北斗星活跃在大城市的街头，这些北斗星的车主还都是一些90后的年轻人。其实日本K-car的用车理念也在慢慢开始在大城市蔓延，一款乘坐不拥挤，车身短小好停车的产品越来越成为今后的主流。

而且北斗星的耐用性也强的夸张，2008年在"寻找耐用王"活动中，北斗星行驶88万公里发动机无大修，该车退役时更是行驶了94万公里无大修，省心省到极致。

与此同时，2020款北斗星在动力方面也有了较大的改善。搭载符合国六b排放标准的K14B-D全铝合金1.4L发动机，从发动机壳的昌铃动力还是能看出这台发动机源自于铃木，品质方面不用担心。排放标准升级后，车辆功率达71kw、扭矩达120N·m，且极佳的功率重量比，使2020款北斗星百公里加速仅为11.7秒，并没有大多数人想象的那般弱鸡。但仍旧采用了全系手动，对只有C2驾照的人是一个门槛，其实北斗星的文化完全可以支撑它开启玩车之路，上自动挡完全不是问题。

目前，公布的车型只有两款手动，顶配4.49万的售价其实和五菱宏光定位大差不差，但改装潜力还是优于五菱不少，毕竟日系审美几十年不过时，2004年的车放到今天还很好看，方正的结构让北斗星像是一台白纸一样，让艺术家可以尽情的在上面作画。

不过没有了铃木车标，总还是感觉差了点内味儿，不知道各位观众老爷还会买账吗？

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