大众明锐车怎么样？

斯柯达品牌源自捷克，在1991年大众集团全资收购斯柯达后 ，斯柯达成为大众的第四品牌 。上海大众将其引进国内后
，厂家对明锐的定位却是“A+B车型”
。不管其定位如何，老百姓白车讲究的是实在 ，斯柯达Octavia明锐基于大众的PQ35平台开发的车型，激光焊接的顶尖制造工艺和上海大众不错的产品口碑使得斯柯达明锐自2007年6月6日正式上市至今
，已经取得了6万辆的业绩。

究竟明锐车怎么样呢？真的如厂家说的那么好，没有一点缺点吗？让我们来看看 ，明锐的车主们怎么说
，毕竟实践才出真知，在这个问题上 ，明锐的车主们才最有发言权！

采访车主列表

网友ID 拥有车型

女人香 1.8T逸仕手自一体

湾仔 1.6逸仕手动

傅师傅 1.6逸致手自一体 1.8T逸尊手自一体

积极正面的评价

外观&内饰评价集锦

1 、我是不喜欢日系车的人
，明锐的外观，在平庸之中感悟美丽

2
、虽然斯柯达牌子不算响亮 ，但是在欧洲
，它很有影响力

3、音响效果真不错，做工是大众品质 ，感觉扎实 。

4 、前后都有空调出风口
，制冷效果一流

5、外观低调不张扬，符合我的行事风格。

空间&配置评价集锦

1
、空间方面 ，前排比较宽裕，座椅包裹性不错

2、掀背式后备箱很实用
，可以放好多东西，家里装修时 ，派大用场了

3 、关门的声音很实在
，感觉踏实，车身整体感很强

4
、多功能方向盘 ，使用很方便

5、音响有mp3和AUX接口
，听歌方便

动力&操控评价集锦

1 、明锐的驾驶手感紧凑和到位，没有拖泥带水 ，路感清晰准确

2
、150公里的时速
，车身很稳，没有发飘的感觉 ，很有信心

3、底盘稳定性不错
，扎实，在玩S型避让时很稳

4 、1.6的发动机日常使用足够了 ，还省油

5
、1.8的动力，真不是盖的
，可以比得上一些2.5排量的水平

每个硬币都有两个面，车子有优点肯定就有缺点
。让我们来看看 ，对于明锐
，车主们都有怎样的抱怨？

外观&内饰抱怨

1、内装饰塑料件太多，而且做工有点粗糙 ，感觉不够高档

2 、1.6排气管突突突的声音略显抵挡

3
、车门密封条单薄了点
，有时候容易渗水

4、反光镜视野太差，倒车 、变道很不方便 ，已经购买大视野
，准备更换

5、后排烟缸容易自动弹出，小毛病

空间&配置抱怨

1
、后排座椅坐3个成年人显得挤 ，似乎是为两个人设计的
，中间有个凸起

2、倒车雷达有盲区，要小心尾箱上半部的障碍物

3 、雨刮器还算效果不错 ，就是回位后有时会有咔哒的声音

4
、座椅舒适性一般，腰托不是很舒服

5、远光灯亮度不够
，换了夜行者效果还可以，就是光线有点散

6 、开空调的出口冲着玻璃的时候 ，会起雾

动力&操控抱怨

1
、高速轮胎声音实在太大
，等这4条磨完，换米其林的

2、满载的时候底盘只有10厘米多 ，通过性一般
，托底三次，塑料护板破裂 ，要多注意

3 、如果是急加速1.6的有点弱

4
、达到一定速度
，后备箱会有共振噪音

5、上120公里时速，风噪有点大

总结：车无完车 ，而且从捷克来的明锐小子
，多少会有点水土不符，希望厂家能够不断改善。总体来说 ，明锐的车子品质还是不错的 。先写到这里，希望给对明锐感兴趣的朋友们做一个参考
。

大众宝来和明锐 哪个好?

速腾在大众轿车中属于A+级定位
，要高于朗逸 、宝来等车型，加长轴距后的这一代速腾 ，能够在乘坐空间上媲美中型轿车
，而且价格还有一定优势，所以每个月销量都能排名整个轿车领域前列 ，十一月份又卖出了3.4万辆
，排名整个轿车的第六名。

不过，和速腾同属于MQB平台打造的斯柯达明锐 ，它的销量表现就差很多了
，十一月0.34万台的表现，只相当于速腾的十分之一 ，虽然斯柯达定位稍低于大众
，明锐也比速腾冷门，起步价为9.99万元 ，但两车之间如此大的差距，还是很少见到的 。

速腾采用大众家族化风格
，六边形的中网造型要比上一代车型更潮流一些，而整个前脸的设计 ，也类似于迈腾这类中型轿车
。而明锐也有着家族化的直瀑式镀铬中网
，并有着分体式大灯组的设计，远看和速派这种更高级别车型也很接近。

从车尾看 ，速腾有着小鸭尾的运动设计
，LED尾灯点亮后会呈现流动转向的效果，还是很有档次感的 ，而明锐尾部则是带字母的设计
，也能提升质感，双色LED尾灯还能呈现C字型的效果 。

速腾轴距达到了2731毫米 ，而车身长度达到了4753毫米
，要比明锐显得更加修长，当然明锐的体型在A级轿车中也不算小 ，轴距和长度分别为2686毫米和4675毫米，属于正常尺寸
。

速腾和明锐起步都采用了16英寸的铝合金轮毂
，不过速腾的造型更加时尚潮流一些，而且205宽度的邓禄普轮胎的成本 ，也要高于明锐的玛吉斯轮胎
，从细节上就可以看出两车的定位差距。

从内饰看，速腾属于大众最新风格 ，中控台稍微偏向于主驾驶一侧
，整体设计也较为棱角分明，而明锐还是对称式样的中控触屏 ，做工用料上也不如速腾 。

从主驾驶席看
，明锐的多功能方向盘造型和速腾也略有区别，而且只有16.14万元的顶配车型才有真皮材质包裹 ，仪表盘为斯柯达特有的白绿色风格
，而且全系都没有液晶仪表盘
。安全配置上，明锐中低配车型都是前排双气囊 ，数量上也不及速腾。

当然，明锐的9英寸中控触屏功能还是比较丰富的
，大部分车内信息都能显示出来，通过互联映射也能扩展更多功能 。

明锐的低配车型都采用了织物座椅 ，也缺少电动调节功能
，后排空间要小于速腾，但是也能容纳1.8米身高的乘客 ，只是地台隆起有点明显。

明锐宽大的掀背式尾门也是家族传承
，实用性要比速腾这种普通三厢轿车更好，590升的常规容积就要优于速腾的553升 ，而最大扩展容积则达到了1580升
，装载能力很领先
。

明锐拥有1.5L自然吸气和1.2T
、1.4T涡轮增压三种动力，其中1.5发动机113马力和145牛米的输出 ，只能满足日常代步需求
，不过配合6AT或者5速手动变速箱，可靠性和燃油经济性都很到位 ，而1.2T和1.4T车型都搭载了7速干式双离合变速箱，动力表现更好
，而且7L不到的百公里综合油耗表现也很经济。

悬架方面，明锐全系都是扭力梁式非独立后悬架 ，结构上不如速腾的多连杆独立后悬架
，所以在滤震和行驶质感上逊色于速腾 。

总结：虽然速腾和明锐都属于一个平台的产物，但毕竟定位和品牌影响力还是有差距的 ，在国内市场
，消费者还是更青睐于速腾，而明锐虽然价格更实惠 ，掀背尾门的实用性也更强
，但是没有加长轴距，让它的空间表现不如速腾 ，所以青睐它的消费者还是少数
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

宝来和明锐，虽然出身同门 ，有着非常相似的德国风格，都很沉稳大气 。但是明锐的分体式前脸
，相比新宝来又在沉稳中突出了一点个性
。内饰上两者却相反，宝来的内饰开始向精致路线发展 ，明锐则保持原来的风格。

1、外形对比

全新一代宝来
，前脸依然是熟悉的“大众 ”脸，四四方方 ，大灯比上一代细长了一些
，中网的面积也随之减小了一些 。三角形的雾灯也与下方的格栅直接相连，与上方呼应
。

从侧面看 ，一条深深的腰线从后视镜下方开始
，穿过门把手和油箱盖，一直延伸到尾灯上方。硬朗的同时 ，也为其增添了一分运动感 。车身尾部
，尾箱盖上方的线条与尾灯上方延伸的线条连在一起，形成一个微微向上翘的凸起 ，从尾部看，好像大众在尾箱盖上安上了一个尾翼
。

新款的明锐
，虽然还是一股“德味
”，但相比偏传统设计的新宝来 ，明锐拥有家族化的分体式前脸
，大灯分成两个部分，一部分独立在一边 ，一部分与直瀑式中网镶嵌在一起
，显得非常的独特。

车身侧面，一条腰线从前大灯一直延伸到尾灯 。车头部分依然方方正正 ，车顶后面的过渡比较圆滑一些。车尾部形成一个八边形
，十分有线条感
。也十分硬朗。

2 、内饰对比

两款车都与自己的老款相差不大 。新宝来的内饰，不再是只会对称的德国“工科男”风格 ，仪表台从中控到副驾驶的位置还镶嵌了类似钢琴烤漆材质的材料
，有了一点精致感
。而且还在人机工学上动了更多的心思，中控的位置往主驾驶方向偏移了一点角度 ，方便驾驶者在驾车的时候操控中控的屏幕及按键。

相比较而言明锐则朴素一些 。明锐虽然外观独特，但是内饰依然是中规中矩的德国风格
，方方正正的仪表台，规规矩矩的方向盘 ，和完美对称的中控区域
。内饰有点“素 ”
，但是显得沉稳。仪表盘依然是双炮筒的设计，在时速表和转速表内环里面还有一些绿色的点缀 ，为内饰增加了一些俏皮感 。

3、动力对比

动力配置上
，新宝来有两种动力规格
。1.5L发动机动力为116马力，配备5速手动和6速手自一体变速箱。1.4T版本发动机动力为150马力 ，配备7速双离合变速箱 。

而新明锐推出的只有1.5L的车型
，配备5速手动和6速手自一体变速箱
。由于新发动机要符合国六标准，为了达到标准 ，新明锐改进了发动机
，牺牲了一点动力，由现款的116马力减为113马力。