牌子有很多可到汽车饰品店选择适合针对不同车辆的车膜。
车膜的选择:
一 、染色膜 。是指最低档的汽车膜 ,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多 ,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色 。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺 。一般较厚。这种膜隔热较好,但透视性稍差。
三、普通金属膜 。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成 ,一般所用金属为铝 、铁等。这种膜一般产于印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。但这种膜透视性一般,隔热也一般,而价格却不低 。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌 ,其实也不过就是这种普通金属膜,由于进入市场较早,所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
四、纳米陶瓷膜 。高档膜,是用纳米技术将“硅 ”粒子喷溅到无色原膜层上制造而成 ,这种膜隔热好,清晰,是一种新科技产品 ,具有不干扰电子信号 、环保等特点。一般为日本生产。
五、贵重金属膜 。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛 、铂等贵重金属。另外 ,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺,只要美国拥有这种技术 。这种膜特点是颜色纯正。丽车房销售的“UBO”,以及市场上的“威固 ”就是这种膜。
六、双层贵重金属膜 。只有美国CPFILM工厂有这种最高档的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射(SPUTTER)最新工艺 ,将钛铂等贵重金属喷射到无色原膜层的两面。使这种膜具有双层金属。因而低反光,保持车内恒温,降低油耗 。而且颜色晶莹透明 ,具有单向透光特点,从内外视,晶莹透明,由外内视 ,若隐若现。顶礼玻璃功能膜公司的所属品牌“维邦”就是这种膜,它还有效阻隔99%的紫外线,保护您的皮肤。
七、鉴别膜的好坏手感细腻不粗糙感受它的隔热效果越好的膜 ,隔热率越高 。撕开北面膜在地上磨擦掉色的是普通膜,相反是防爆膜。
八、摸手感;劣质的车膜膜上去手感往往都是很薄很软的,缺乏足够的韧性 ,并且容易起皱,而优质的车膜摸上去厚实而又平滑感,有质感。
九 、鼻子闻;拿出一小块车膜 ,将内侧保护膜撕开,用鼻子来问,劣质的车膜会有臭味 ,这样的车膜用胶不好,千万不要买 。
十、眼看好的车膜的透视率高,清晰度强,虽然膜的颜色深 ,但是拿一块膜在室内往外看不会感觉视线模糊。
十一、用酒精或汽油;因为劣质膜是用胶染色的膜,所以去除膜的内侧保护层后擦拭胶层,即见褪色现象。还可以揭开车膜背面的透明层 ,用硬物划一下,劣质膜的掉色较严重 。
十二 、查看车膜店的授权证书及车膜厂商提供的车膜技术参数,通常是越透明的膜 ,隔热性会越低;越反光的膜,隔热性越高。透光度高、反光度低且隔热又好的膜是膜中精品,价格较高。就像“天集车膜”膜本身就是透光度高 ,放光度低且隔热又好,这是经过十万多的车友得到的认证结果 。
十三、测试隔热效果。优质防爆膜隔热率应达到60%左右,劣质膜隔热率低 ,坐在车里会有很闷的感觉,同时,它隔紫外线效果很差,起不到保护车内物品及乘车人员的作用。测试方法:使用大功率的白炽灯等来模拟太阳光的源 ,测试膜的阻挡热量的能力。
十四 、防划伤;防划伤是汽车膜的一个基本性能,优质膜在正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤 ,而劣质汽车膜
在这方面则有明显的缺陷 。测试方法:把两块膜放到水里面,用手两块膜的正面对正面进行用力摩擦几下,在看看车膜表面是否会有受伤的刮痕。
十五、贴膜技师的工艺技术;专业的贴膜技师应当经过汽车太阳膜生产厂商技术培训 ,并且持有专业的汽车贴膜技师的有关证件的,在贴膜师傅贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴,绝对不可以分隔拼贴 ,太阳膜应最大化地贴到汽车玻璃。
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