斯巴鲁viziv参数

在所有车迷心中永远占据至高无上领袖地位的斯巴鲁WRX与STi（过去的Impreza?WRX?/?Impreza?STi），在车系独立后也成为斯巴鲁品牌旗下最狂热的存在 ，而日前已经传出将在2021年推出新一代车型
，预计整体设计将跟随2018年发布的概念车VIZIV?Performance?Concept，并使用最新一代的Eyesight系统 ，在主被动安全上都能跟上时代脚步 。

但最让所有车迷关注的
，无非是其输出表现
。根据日媒carsensor最新报导，为了配合斯巴鲁品牌的全新动力编成 ，新一代斯巴鲁WRX?/?STi将有很大可能搭载2.4升的涡轮引擎，也就是目前在Ascent、Legacy和Outback上所使用的FA24。而FA24现行就已经有260hp的输出
，因此为了符合市场期待并且拥有绝佳竞争力，carsensor也大胆预测新一代的WRX将会把输出稍微上调至接近300hp的水准 ，而STi则将会拥有400hp的输出 。

如今再有外媒报道显得更信度更高
，同时400hp的推测也合情合理，毕竟现行STi就已经有300hp的输出 ，新一代车型不再更威猛一些怎么行？同时据传斯巴鲁是锁定AMG?45系列为假想敌
，因此拥有400hp的输出确实一点都不奇怪
。此外，FA24也比较能够符合各国严苛的油耗排污法规 ，加上斯巴鲁淡出赛车运动
，已经失去了对于2.0升引擎开发的契机，毕竟EJ20也停产了 ，因此使用仍具潜力的FA24自是最好选择
，再搭配1.5T与1.8T两具引擎，共谱斯巴鲁品牌的“动力三剑客 ”。

虽说有强大动力入替 ，但斯巴鲁近年来的最大问题就是除了手动挡之外，只剩下CVT变速箱可用
，而现行的CVT变速箱所能承受的最大扭距仅有400Nm，肯定是受不了新一代STi的“摧残
” 。目前有一说是斯巴鲁将在股东丰田的帮助下 ，获得一具六速自动变速箱
，但此消息没有任何证据可辅佐。不过丰田给予斯巴鲁的可能不只变速箱，日本已有多家媒体报导 ，丰田有实质上的参与新一代WRX/STi的开发
，并将提供YARIS?GR上的四轮传动技术给与斯巴鲁使用，毕竟丰田现在可是拉力霸主跟技术工厂 ，给斯巴鲁这个“老前辈”一些技术指导也是理所当然
，更别说其占股20%的身份
。

而全新斯巴鲁WRX?/?STi最快可能会在2021年的年底发布，但比较有可能的时间点应该会落在2022年第一季末 、也就是春天的时候 ，有任何消息我们将会随时做更新报道。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

拉力赛车既视感！ 全新斯巴鲁LEVORG是样子货还是真有料？

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯巴鲁WRX渲染图 ，该车拥有全新的外观和内饰设计，大概率会搭载2.4T水平对置发动机
。此前的消息是
，新车可能在4月亮相，但是最新的传言说 ，该车首次亮相可能推迟到8月。

外观方面
，全新斯巴鲁WRX采用了源自斯巴鲁Viziv Performance Concept概念车的设计，整车造型锐利时尚 ，在渲染图中我们看到了发动机盖上的进气口
，这是具有性能取向的设计，符合性能车爱好者的审美 。

根据此前的消息 ，全新斯巴鲁WRX可能将会基于斯巴鲁的SGP平台打造
，长度可能是4650mm，宽度增加到1800mm ，高度1470mm
，比起老款车型更长更宽更低，因此在视觉上会更加低矮 ，运动气息会更强
。

内饰部分，我们目前还没有见到谍照或者官方公布的消息
，不过可以确定的是，车联网功能会进一步升级 ，不出意外的话
，全液晶仪表盘以及大尺寸中控台触控屏幕都不会缺少。

动力系统方面，有消息说全新斯巴鲁WRX可能会搭载2.4升机械增压水平对置四缸发动机 ，功率可以达到260马力
，扭矩376牛·米，全新斯巴鲁WRX STI的发动机功率可能会增加到400马力 ，扭矩490牛·米 。

作者：常笑

无论在哪里
，斯巴鲁都确实算是一个小众品牌，不过其却凭借近乎于固执的执着在车迷心中占据了不可替代的地位
。而近日 ，斯巴鲁又推出了全新车型
，其旅行版的设计加上拉力赛车的外观，绝对给车迷不一样的视觉感受。

外观方面 ，斯巴鲁全新LEVORG的整体设计语言源自VIZIV?Tourer概念车，极具简约的设计语言
，搭配锋利的线条感，给人很强的时尚刺激 。需要注意的是 ，本次发布的中
，蓝色车型选装了原厂STI?Accessory的STI?Sport版本，主要是外观和内饰方面与标准版LEVORG有区别
。

此外 ，新车的六边形进气格栅搭配C型灯组
，呈现出较为精致的视觉效果。前发动机舱的进气开口得以保留，使得整车保持了斯巴鲁一贯的运动风范 。相比之下 ，旅行车造型的车身极为流畅
，车顶线条经过B柱后向下倾斜给人一种类似奔驰猎装版车型的设计思路。

至于新车的尾部设计更加简约，尾灯组设计与大灯组相互呼应 ，搭配双边共两出排气布局
，在运动风格上进行了一定的加成
。

内饰方面，巴鲁全新LEVORG依旧延续了家族式设计 ，不过配备了与全新傲虎等车型同款的11.6英寸中控触摸屏，大量减少了物理按键。此外
，新车更是配备了12.3英寸全液晶仪表盘，行车信息显示更加全面 。

动力方面 ，新车将搭载最新的1.8T水平对置四缸涡轮增压发动机
，最大功率177马力，峰值扭矩300牛·米 ，传动方面将匹配一台可模拟8挡的CVT变速箱
，提供四驱系统作为选装
。（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。