两厢马自达3报价

近日 ，在四川地区某经销商处了解到
，?马自达3?昂克赛拉有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达2万元。其中 ，2019款?云控版?两厢?2.0L?自动豪华型?国V的裸车售价已经低至12.99万元 。具体车型优惠如下图所示：

回顾一下马自达3?昂克赛拉的基本情况
。

外观方面，马自达3?昂克赛拉的外观造型继承了长安马自达原本的主流设计风格。前脸采用了扁平的短横线形的格栅
，车灯向格栅倾斜，与格栅连为一体 ，前脸显得更加有霸气了 。车身线条柔和
，配上低矮的车身，镀铬装饰的车窗 ，很有动感。尾部看起来也比较低矮
，设计偏向简约风格
。

内饰方面，马自达3?昂克赛拉的内饰风格采用了简约又不失时尚的风格 ，皮质的座椅
，别具一格的中控屏与按键，看起来很抢眼。

动力方面 ，马自达3?昂克赛拉提供了1.5L自然吸气发动机和两种不同功率的2.0L自然吸气发动机 。其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为117马力
，最大扭矩为148牛米，传动系统匹配6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱；低功率版2.0L自然吸气发动机的最大功率为158马力 ，最大扭矩为202牛米，高功率版的2.0L自然吸气发动机的最大功率为180马力
，最大扭矩为230牛米，它们的传动系统均匹配6挡手自一体变速箱
。底盘悬架方面 ，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架
，后悬架用的是扭力梁式非独立悬架。

马自达3?昂克赛拉车型最近的优惠力度较大，感兴趣的可以进店咨询 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

2022年马自达两厢车还有卖吗

3万-5万左右。

马自达3星骋两厢新车售价12万左右
，二手车岁则随年份和配置会有相应的折价 。

马自达3星骋两厢的设计风格运动，采用黑色内饰搭配银色饰条 ，炮筒仪表
，功能设置方便易用，配置和做工都有不错表现
。动力方面 ，搭载有1.6L、2.0L发动机
，其中1.6L发动机最大功率79kw/6000rpm，最大扭矩145nm/4000rpm ，匹配6速手动或4速手自一体变速器，2.0L发动机最大功率110kw/6500rpm
，最大扭矩182nm/4500rpm，匹配6速手动或5速手自一体变速器。动力系统性能不错 ，经济实用 。

2.5T+四驱的马自达3很惊艳
，可惜大概率不会引进国内

2022年马自达两厢车还有卖
。根据查询相关公开信息，两厢马自达3已经上市 ，此次两厢马自达3以进口的形式进入国内市场
，13.98至16.98万元的价格作为一款进口紧凑车型来说实在是让消费者的眼前为之一亮。进口马自达3两厢出自于日本防府工厂，代表了该厂最高的工艺水平 。

当下车市 ，很多品牌都在为迎合消费者需求做出改变
，但偏偏有几个品牌是例外，比如马自达。

马自达的偏执也不是一天两天了 ，比如说万年自吸 、将中控屏尺寸缩小
、为了突出操控性而牺牲舒适性等等
，都是它偏执孤傲的证据
。

不过，最近马自达突然有些不一样了 ，破天荒地为新款马自达3搭载2.5T?Skyactiv-G发动机，着实令人意外。

一是因为马自达格外偏爱自然吸气发动机
，任消费者如何呼吁涡轮增压发动机，它都视而不见、听而不闻；

二是因为新款马自达3仅是紧凑型车 ，却搭载了用于马自达6（中型车）和马自达CX-9（中大型SUV）这个级别的发动机
，这种越级的事不太像是马自达能做出来的行为 。

不走寻常路，也是马自达式豪横的表现
。

就连新款马自达3的上市也是出人意料的 ，官方原本宣布它将在7月8日于美国正式首发
，结果先在7月6日，率先在墨西哥提前发布。

据悉 ，新款马自达3的最大功率为230马力
，峰值扭矩为420牛米，并且还搭载了四驱配置 。这套动力总成放在紧凑型车市场 ，足以“傲立群雄”
，再加上四驱，绝对能够引起性能粉的青睐
。

外观方面 ，新车与现款没有明显区别，依旧是传承了家族式魂动设计语言
，整车型面设计简雅，优雅曲线贯穿全身 ，由于搭载2.5T发动机的新款马自达3是两厢车型
，整车的“钢炮 ”味很浓郁，视觉冲击力较强。

配置方面 ，它采用了自动LED大灯 、12扬声器、BOSE音响
、电动天窗、18英寸轮圈 、CarPlay/Androdi?Auto
、后视摄像头等
，配置水平也算是可圈可点 。

新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的2.5T涡轮增压发动机 ，帮它赢得了一波好感
。但很可惜
，这款车大概率不会引进国内投产。

原因主要在于价格，新款马自达3在墨西哥的售价是489900墨西哥比索（约合人民币15.37万元）至529900墨西哥比索（约合人民币16.62万元） ，就2.5T+四驱这个配置而言
，国产版本的价格也不会低到哪里去，而这个价格对于一款紧凑型两厢车来说太贵了 ，已然超出了A级车的价格定位，同样的价格都可以入手中级车了
，消费者即使喜欢，也会因为价格而望而却步 。

再者 ，两厢车在国内轿车市场中尚属小众
，从未占据主流位置，多数人还是比较倾向于选择三厢车 ，在这种市场前提下
，引进新款马自达3两厢版本，难免叫好不叫座 ，对提振销量作用不大
，它甚至还会成为马自达的新负担
。

由此可见，搭载2.5T的新款马自达3虽然诱惑力很大 ，但它国产的阻力也不小
，大家还是不要抱太大的希望了。

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